Литва не возобновит железнодорожный транзит в Калининград до адаптации разъяснений Еврокомиссии

Прежний порядок железнодорожного транзита грузов между Калининградской областью и основной частью России по территории Литвы сохранится еще некоторое время, отмечает ТАСС со ссылкой на заявление премьер-министра балтийской республики Ингриды Шимоните. Ограничения будут действовать до адаптации инстанциями Литвы разъяснений Еврокомиссии.

Напомним: в среду, 13-го июля, Еврокомиссия опубликовала новые разъяснения по транзиту Россией подсанкционных товаров, в том числе и по транзиту грузов в Калининградскую область по территории Литвы, который с 18-го июня этого года был существенно ограничен. В частности, под запрет на перевозки как автомобильным, так и железнодорожным транспортом попало как минимум 30% грузопотока.

Однако как следует из рекомендаций Еврокомиссии, на железнодорожный транзит санкционных грузов запрет все-таки не распространяется, а потому он может быть возобновлен. Правда, при определенных условиях: в случае с транзитом в Калининградскую область Литва должна контролировать его объем с тем, чтобы он не выходил за пределы исторических средних значений за последние три года.

Кроме того, она должна проверять, нет ли необычных потоков, которые могут привести к обходу санкций.

«Рекомендации предусматривают еще более жесткий контроль перевозимых в Калининградскую область товаров с целью убедиться, что они действительно направлены для нужд области, а грузы, следующие в обратном направлении, не доставлены в Калининград в обход санкций», — отметила Ингрида Шимоните, подчеркнув, что на введение механизмов такого контроля необходимо некоторое время.

«Пока литовские инстанции не выработают этот порядок, будут действовать прежние правила», — заявила глава Правительства Литвы. Вместе с тем она не уточнила, сколько времени такая ситуация может продлиться.

В свою очередь, власти Калининградской области считают, что контроль транзитных грузов в Калининград не должен вызвать серьезных проблем.

«Что касается других оговорок, которые есть в новых разъяснениях Еврокомиссии, проверки какие-то, то я не думаю и я надеюсь, что это не будет какой-то проблемой, потому что в мире есть общепринятые методы контроля за тем, что везется даже в режиме транзита. Поэтому надеемся, что никакой «итальянской забастовки», организации блокад по факту не будет и как минимум железнодорожный транспорт будет без проблем ходить в регион вот с этими санкционными товарами», — указал губернатор Калининградской области Антон Алиханов в прямом эфире телеканала «Россия-1».

В то же время он назвал абсурдным условие не выходить за средние значения транзита за последние три года.

«Объемы среднегодовых перевозок за последние три года, они не должны выбиваться за пределы наших перевозок между регионами РФ и Калининградом. На мой взгляд, это тоже абсурдное требование. Что же, нам теперь не создавать каких-то новых предприятий или производств? Я считаю, что это излишние комментарии Еврокомиссии. ... Эти ограничения пока как бы сохраняются, но как они будут реально применятся, что это будет значить на практике — пока не очень ясно», — отметил Антон Алиханов.

При этом стоит подчеркнуть, что в отношении автомобильного транзита санкционных грузов, если он выполняется российскими перевозчиками, запрет продолжает действовать.

Кроме того, в любом случае недопустим транзит любым видом транспорта товаров и технологий военного и двойного назначения.