Латвия и Кыргызстан могут отказаться от двусторонних и транзитных разрешений на грузовые перевозки

Латвия и Кыргызстан изучают возможность отмены двусторонних и транзитных разрешений для автомобильных грузовых перевозок. Как рассказали в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики, накануне этот вопрос рассматривался в ходе заседания совместной комиссии. Из текста также следует, что проект соответствующего документа о либерализации автомобильного сообщения между двумя странами уже подготовлен.

«Кыргызская сторона, учитывая рост двусторонних и транзитных грузоперевозок, внесла на рассмотрение совместной комиссии [проект документа] «Внесение изменений в действующее соглашение об отмене системы разрешений на двусторонние и транзитные грузоперевозки между двумя странами»», — говорится в сообщении пресс-службы.

В нем уточняется, что в итоге «Кыргызская Республика и Латвийская Республика путем внесения изменений в двусторонние и транзитные грузоперевозки представили проект Протокола о либерализации».

В целом, в ходе заседания совместной комиссии было подчеркнуто, что объем грузовых перевозок между Латвией и Кыргызстаном за последние два года (2022-й и 2023-й год) вырос в несколько раз.

Вместе с тем стоит отметить, что не в последнюю очередь грузооборот между двумя странами растет в связи с санкциями Евросоюза в отношении России. Санкции, в частности, закрыли доступ на территорию ЕС для российских грузовиков, из-за чего многие транспортные компании перерегистрировались в других странах, в том числе и в Кыргызстане.

Кроме того, рестрикции ЕС ограничили экспорт товаров в РФ, после чего для их доставки в Россию запустили механизм т.н. параллельного импорта (без согласия правообладателей) через третьи страны, и через Кыргызстан в частности.

Так, например, весной этого года издание Financial Times опубликовало данные о международной торговле, в соответствии с которыми из товаров двойного назначения на сумму около 2 млрд. долларов, которые после 24-го февраля 2022-го года были отправлены из ЕС в Казахстан, Армению и Кыргызстан транзитом через Россию, до точки назначения дошла продукция стоимостью только порядка 1 млрд. долларов.

В то же время, по информации The Washington Post, экспорт товаров из Кыргызстана в Россию после 24-го февраля 2022-го года увеличился на 250%.