Казахстан и Пакистан подписали соглашение о развитии грузовых перевозок

KTZ Express, которая является дочерней компанией «Казахстанских железных дорог», и TCS Logistics, одна из крупнейших логистических компаний Пакистана, подписали меморандум о сотрудничестве, говорится на сайте «Казахстанских железных дорог». Соглашение будет содействовать развитию грузовых перевозок по новому транспортному коридору, проходящему через Афганистан. Для Казахстана, не имеющего прямого выхода к морю, это даст доступ к Мировому океану — через пакистанские порты. Правда, для наращивания грузовых потоков необходимо еще построить разветвленную железнодорожную сеть на территории Афганистана. Казахстан также готов включиться в такие проекты.

«В Астане подписан Меморандум о сотрудничестве между дочерней компанией КТЖ — KTZ Express — и одной из крупнейших логистических компаний Пакистана — TCS Logistics. Соглашение направлено на развитие грузоперевозок между Казахстаном и Пакистаном, расширение мультимодальных маршрутов и создание устойчивой логистической цепочки, связывающей Центральную и Южную Азию», — говорится в сообщении «Казахстанских железных дорог».

При этом речь главным образом идет о развитии т.н. Трансафганского транспортного коридора, использование которого расширит рынки сбыта для казахстанских компаний, открыв им дополнительный выход к морю — через пакистанские порты.

Соглашение о создании нового транспортного коридора было подписано в апреле прошлого года. К проекту присоединились находящиеся в условиях санкционных ограничений Россия и Беларусь, а также Казахстан, Узбекистан, Афганистан и Пакистан.

Правда, обеспечение стабильного и существенного потока грузов по новому логистическому маршруту требует строительства разветвленной железнодорожной сети на территории Афганистана.

На данный момент специалисты России и Узбекистана уже разрабатывают технико-экономического обоснование для магистрали «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар», которая пройдет через Афганистан от границы с Узбекистаном до границы с Пакистаном.

В свою очередь, Казахстан активно подключился к проекту другой железной дороги — от границы Афганистана с Туркменистаном до границы с Пакистаном. Стороны даже уже подписали протокол о намерениях построить первый участок этой магистрали — «Тургунди-Герат».

Правда, к какому времени железные дороги на территории Афганистана планируют ввести в эксплуатацию, пока точно неизвестно. Однако без них нарастить поток грузов на маршруте будет проблематично.