«КамАЗ» вернулся к полной рабочей неделе

С 10-го ноября «КамАЗ» вернулся к полноценному рабочему графику, сообщает ТАСС. До этого предприятие на фоне значительного падения рынка в течение трех месяцев работало четыре дня в неделю. Вместе с тем продажи новых грузовых автомобилей в стране продолжают демонстрировать существенную отрицательную динамику (-55% продаж тяжелых грузовиков по итогам октября), однако, по предварительной оценке, в декабре «КамАЗ» все так же продолжит работать по пятидневному графику.

Напомним: из-за низкой загрузки производственных мощностей ПАО «КамАЗ» перешло на четырехдневный режим работы с 1-го августа. При этом в какой-то момент даже планировалось, что в сентябре предприятие будет работать три дня в неделю, однако затем это решение все-таки было отменено.

Как поясняли тогда в пресс-службе автоконцерна, по сравнению с другими предприятиями, ПАО «КамАЗ», имея государственные заказы, может увереннее чувствовать себя на рынке.

В 20-х числах октября стало известно, что с 10-го ноября отечественный автогигант намерен вернуться на пятидневную рабочую неделю. По словам главы предприятия Сергея Когогина, решение было принято после анализа обеспеченности производства заказами.

В декабре, по предварительной оценке, пятидневная рабочая неделя на ПАО «КамАЗ» сохранится, однако окончательно это будет утверждено на заседании финансового комитета в конце ноября.

Вместе с тем стоит отметить, что продажи новых грузовых автомобилей в стране продолжают серьезно падать. Так, в частности, по итогам октября, рынок тяжелых грузовиков сократился на 55%, а рынок среднетоннажной техники — на 45%. Правда, «КамАЗ» и по одному, и по второму сегменту находится среди лидеров, удерживая все-таки свою нишу, потерянную до этого на фоне массового захода на рынок в 2022-м году китайских брендов.