Как именно дорожные камеры будут выявлять отсутствие полисов ОСАГО?

С 1-го марта 2025-го года в России планируют запустить эксперимент по проверке наличия полисов ОСАГО с помощью дорожных камер. И хотя в рамках пилотного проекта штрафы за отсутствие обязательного договора страхования не предусмотрены, у автовладельцев все равно возникают вопросы, насколько вероятны ошибки в работе комплексов фотовидеофиксации. Тем более что впоследствии эксперимент переведут уже в полноценный режим и тогда автовладельцев начнут привлекать к ответственности. О том, как именно с помощью дорожных камер будут выявлять отсутствие полисов ОСАГО, рассказали в пресс-службе информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».

Итак, эксперимент по проверке полисов ОСАГО с помощью дорожных камер стартует с 1-го марта 2025-го года. Он рассчитан на один год. То есть, по идее, в течение года автовладельцам, не оформившим обязательный договор страхования, будут всего лишь приходить соответствующие уведомления в личный кабинет на портале госуслуг. Штрафы им начнут выписывать только через 12 месяцев после запуска эксперимента — с 1-го марта 2026-го года.

Однако не исключено, что сроки проведения пилотного проекта могут сократить: если эксперимент будет признан удачным и если практически не будет жалоб на некорректные предупреждения о якобы отсутствии полиса ОСАГО. А это значит, что штрафы за отсутствие договора страхования, выявленное с помощью дорожных камер, могут начать выписывать и раньше 1-го марта 2026-го года.

Впрочем, сам эксперимент как раз таки и призван обнаружить, насколько корректно работает механизм...

Ошибок не будет?..

Как заверил генеральный директор Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин, база данных, где хранится информация о полисах ОСАГО, технически уже готова к эксперименту.

Механизм будет работать следующим образом: дорожные камеры будут фотографировать весь поток машин, после чего весь этот поток будут проверять на наличие договора страхования. Проверка будет выполняться по регистрационному номеру автомобиля благодаря взаимодействию информационной системы ГИБДД с информационной системой страхования.

Если система обнаружит страховой полис, фотография машины будет удалена. В противном случае на следующий день будет выполнен повторный запрос в НСИС.

«Это нужно, чтобы исключить ошибку с необоснованным наложением штрафа, которая может быть связана, например, с более поздней загрузкой полиса ОСАГО в систему при оформлении его в бумажном виде (данные по электронным полисам появляются в системе сразу же, в момент оформления договора страхования)», — пояснил Николай Галушин.

Кроме того, напомнил он, повторное обращение в систему необходимо в связи с тем, что со 2-го марта этого года договор страхования в России можно заключить на один день.

Если же в течение двух дней и двух последовательных обращений к НСИС договор ОСАГО так и не будет обнаружен, водителю направят предупреждение на «Госуслуги».

По словам Николая Галушина, в целом ошибки в работе нового механизма возможны, но благодаря высокому качеству данных в информационных системах их количество не должно быть очень значительным.

Так, например, даже в случае оформления полиса ОСАГО на автомобиль без регистрационных знаков (такое возможно, когда договор заключается на только что купленную машину) его владельца не будут привлекать к ответственности.

«В таком случае у человека не будет штрафов, потому что при сопряжении двух информационных систем наличие полиса ОСАГО будет «привязано» к машине через другой идентификатор, например VIN-номер, который есть и у страховщика, и в «АИС Страхование», и в базе ГИБДД», — отметил генеральный директор НСИС, подчеркивая тем самым, что для выявления оформленного полиса ОСАГО разработано несколько алгоритмов, которые учитывают различные ситуации.

Ранее глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев отмечал, что эксперимент также поможет бороться с мошенниками, которые оформляют поддельные полисы ОСАГО.

Всего же, по его данным, в России без оформления обязательного договора страхования ездят около 7-10% водителей. В РСА ожидают, что с запуском пилотного проекта их число будет неуклонно уменьшаться.

Добавим также, что в настоящее время отсутствие полиса ОСАГО наказывается штрафом в размере 800 рублей.