Из Ульяновска запустят регулярный блок-поезд в Азербайджан с дальнейшей доставкой товаров в Иран и другие страны региона

Ульяновская область работает над запуском регулярного блок-поезда «Ульяновск-Баку-Астара» для доставки товаров в Иран и другие страны Персидского залива. Как рассказали в региональном Правительстве, на данный момент идут переговоры с отечественными и иностранными компаниями, уже подписаны соглашения с отдельными логистическими партнерами. Реализация проекта будет способствовать не только росту товарооборота Ульяновской области с т.н. «дружественными» странами, но и в целом развитию международного транспортного коридора «Север-Юг».

Как отметили в пресс-службе Правительства Ульяновской области, накануне состоялся рабочий визит губернатора российского региона Алексея Русских в Баку, в рамках которого были подписаны соглашения с отдельными логистическими партнерами, предусматривающие запуск регулярного блок-поезда «Ульяновск-Баку-Астара».

Так, в частности, сотрудничество с компанией «AGT Cargo» позволит обеспечить экспедиторское сопровождение сельскохозяйственных грузов, а с компанией «TEZ Logistics» — промышленных товаров. В свою очередь, крупнейший грузовой терминал Азербайджана «Absheron logistics center» обеспечит хранение и дальнейшее перераспределение грузов.

Ожидается, что товары из Ульяновской области будут идти через Баку с возможностью перераспределения и дальнейшей отправки в соседние регионы. Конечной точкой состава станет Астара на территории Ирана. При этом также планируются транзитные поставки в Ирак, Афганистан и другие страны.

«На данный момент на этапе согласования с «Российскими железными дорогами» находится разработка технологии, станций погрузки и другие вопросы», — уточнил глава регионального центра «Мой бизнес» Руслан Гайнетдинов. Работа по оформлению маршрута блок-поезда идет совместно с ЗАО «Азербайджанские железные дороги».

«Регулярный маршрут нужен экономике Ульяновской области для наращивания товарооборота с «дружественными» странами. Запуск поезда позволит снизить сроки доставки грузов и стоимость транспортировки, а также создать стабильный подвижной состав. Систематизируем поставки в Азербайджан, страны Персидского залива. Вовлечем в экспортные поставки новых грузоотправителей Ульяновской области и соседних регионов», — подчеркнул Алексей Русских.

Основу экспортного потока составят зерновые, мука, автокомпоненты, строительные материалы, продукция деревообработки и мебель.

В целом же, запуск проекта также будет способствовать развитию западной ветки международного транспортного коридора «Север-Юг», которая как раз таки проходит через территорию Азербайджана и Ирана.

Вместе с тем стоит отметить, что на данный момент только начинаются работы по строительству железнодорожного участка «Решт-Астара», который должен соединить между собой Азербайджан и Иран. Линию длиной 162 км должны ввести в эксплуатацию в 2027-м году.