Чтобы продолжить программу ремонта аварийных мостов до 2030 года, требуется еще 300 млрд. рублей

На реконструкцию аварийных мостов в 2025-2030 годах необходимо 300 млрд. рублей. Об этом, как передает ТАСС, сообщил министр транспорта Евгений Дитрих во время видеоконференции «Дорожно-транспортная инфраструктура как фактор, оказывающий влияние на качество жизни». До конца 2024-го года уже одобрена программа реконструкции ветхих сооружений, ее выполнение вместе со строительством 170 путепроводов оценивается в 379,9 млрд. рублей.

«Потребность в средствах на период 2025-2030 годов — 300 млрд. рублей, с помощью которых мы планируем снизить протяженность искусственных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии, на 85% к 2030-му году», — отметил Евгений Дитрих

«До конца 2024-го года планируется привести в нормативное состояние 115 тыс. погонных метров из заявленных субъектами 290 тыс. То есть нужно привести в нормативное состояние еще 175 тыс. погонных метров мостов», — уточнил министр.

Он подчеркнул, что реконструкция будет вестись в рамках проекта «Мосты и путепроводы», который был одобрен Правительством в феврале этого года. Его финансирование до конца 2024-го года составит почти 379,9 млрд рублей. Однако в эту сумму входит еще строительство 170 путепроводов (порядка 143 млрд. рублей).

При этом всего в России, как ранее сообщал заместитель главы Росавтодора Игорь Костюченко, около 7% мостов находятся в аварийном и предаварийном состоянии. Это — около 9,5 тыс. сооружений.

Изначально, кстати, предполагалось, что в проект «Мосты и путепроводы» войдет почти 4 тыс. сооружений, однако из-за недостатка средств программу пришлось сократить вдвое: теперь она включает только 2 тыс. мостов.