«Все покажет конец года»: в ФНС уточнили свою позицию по поводу оформления бумажных перевозочных документов

В ходе Конференции «ЭПД 2026», которая состоялась в Москве 7-го октября, заместитель начальника управления электронного документооборота ФНС России Илья Присяжнюк еще раз уточнил позицию ведомства по поводу оформления бумажных перевозочных документов вопреки законодательным требованиям. По его словам, то, как налоговая система реагирует на подобное поведение, станет понятным к началу следующего года, когда начнутся камеральные проверки. Это как минимум может означать, что отсутствие попыток перейти на электронный документооборот точно обратит на себя внимание налоговой службы. А вот станет ли это основанием для исключения затрат на перевозку из расходов по налогу на прибыль, так окончательно и не прояснилось...

Напомним: ранее в налоговом ведомстве отмечали, что сам по себе факт оформления перевозочного документа в бумажном виде не может быть основанием для налоговых санкций, поскольку налоговая служба учитывает совокупность факторов, причем главными для нее являются реальность перевозки и уплата всех причитающихся налогов.

Теперь Илья Присяжнюк повторил эту позицию, но с одним важным уточнением.

«ФНС все равно будет применять комплексный подход: только на основании того, что документ был оформлен на бумаге, инспектор вряд ли примет решение, чтобы применить какие-то отрицательные налоговые санкции», — отметил он, однако подчеркнул, что должно быть подтверждение, почему перевозочный документ был оформлен на бумаге.

В целом же, по словам представителя ФНС, ситуация с оформлением бумажных перевозочных документов вопреки законодательным требованиям начнется прояснятся в конце года.

«Все покажет начало следующего года – конец этого года, когда пойдут первые «камералки» и станет понятно, как налоговая система реагирует на такое поведение», — заявил Илья Присяжнюк.

Таким образом, по сути, он подтвердил позицию, озвученную еще до перехода на обязательный электронный документооборот, которая заключается в том, что использование бумажных документов может стать сигналом для ФНС о том, что та или иная компания не желает «обеляться», и, как следствие, поводом для налоговой проверки.

Вместе с тем стоит отметить, что официальных разъяснений от налоговой службы по поводу использования бумажных перевозочных документов по-прежнему нет.

При этом многие участники рынка полагают, что могут отложить переход на электронный документооборот до 1-го марта 2027-го года, хотя до 1-го марта 2027-го года действует только отсрочка на применение штрафов за автомобильные грузоперевозки по бумажной транспортной накладной. На это время штрафы заменяются устным предупреждением.

На состоявшей Конференции «ЭПД 2026» представитель Министерства транспорта РФ, директор департамента цифрового развития Артем Юренков, еще раз подчеркнул, что никакого переходного периода для обязательного ЭДО нет.

Оформление перевозочных документов в электронном виде стало обязательным с 1-го сентября 2026-го года. В «цифровой» формат перевели транспортную железнодорожную накладную, грузовую авианакладную, транспортную накладную и заявку, а также все виды экспедиторских документов.