Власти Москвы утвердили проект новой дороги, которая свяжет Третье транспортное кольцо с Московским скоростным диаметром

Власти Москвы утвердили проект планировки новой дороги, которая свяжет Третье транспортное кольцо (ТТК) и Московский скоростной диаметр (МСД), сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу мэра и Правительства столицы. Длина трассы составит около 3,5 км.

«Правительство Москвы утвердило проект планировки новой автомобильной дороги, связывающей ТТК с Московским скоростным диаметром на севере Москвы. Постановление по данному вопросу подписал мэр Москвы Сергей Собянин. Новая магистраль длиной порядка 3,5 км пройдет от Рижской площади вдоль путей МЦД-2 и Октябрьской железной дороги до улицы Фонвизина и далее в перспективе обеспечит выезд на Московский скоростной диаметр», — говорится в сообщении пресс-службы.

В нем отмечается, что в рамках проекта запланировано строительство дополнительных съездов на МСД, ТТК, проспект Мира, 5-й, 7-й и 13-й проезды Марьиной Рощи, Огородный проезд, улицы Валаамская, Веткина, Гиляровского, Руставели, Фонвизина и Шереметьевская, Водопроводный переулок и местные проезды, а также частичная реконструкция прилегающей улично-дорожной сети.

Всего по проекту будет построено и реконструировано около 15 км дорог, обустроено 2,4 км велодорожек.

Кроме того, запланировано строительство подъездной дороги с парковкой большегрузного транспорта для АО «Останкинский мясоперерабатывающий комбинат».

На проспекте Мира возведут надземный пешеходный переход, который свяжет реорганизуемую территорию Рижского грузового двора с ТПУ «Рижская». Для организации движения наземного городского пассажирского транспорта обустроят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции. Вблизи ТПУ «Рижская» также появятся дополнительные светофоры, наземные пешеходные переходы и парковки такси.

«Реализация проекта позволит создать дополнительную связь между крупными городскими магистралями — Третьим транспортным кольцом и Московским скоростным диаметром, улучшить транспортное обслуживание порядка 140 тыс. жителей районов Марьина Роща и Бутырский, за счет перераспределения транспортных потоков снизить нагрузку на улично-дорожную сеть районов Бутырский, Марьина Роща, Марфино, Останкинский, Мещанский, оптимизировать схему движения транспорта на Рижской площади, обеспечить транспортную доступность развивающейся территории Рижского грузового двора, в том числе движение наземного городского пассажирского транспорта, улучшить транспортное обслуживание Останкинского мясоперерабатывающего комбината», — подчеркивается в сообщении пресс-службы.

Напомним: проект Московского скоростного диаметра предусматривает объединение в один транспортный коридор Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд. Таким образом, трасса протяженностью 68 км пройдет от платной дороги М-11 «Нева» до трассы М-2 «Крым» и сократит путь с севера на юг столицы до 40 минут. При этом она также обеспечит выход на 10 крупных вылетных магистралей Москвы.

Полностью МСД будет открыт для движения в 2023-м году: в сентябре этого года должны завершить Северо-Восточную хорду, а в следующем году — Юго-Восточную хорду.

При этом с 1-го января 2023-го года участки Московского скоростного диаметра планируют сделать платными для проезда, но только для транзитного транспорта. Для жителей Москвы и Московской области движение останется свободным.