В железнодорожном пункте пропуска «Пограничный» установили новый комплекс, который должен ускорить досмотр вагонов и контейнеров

В железнодорожном пункте пропуска «Пограничный», который находится в Приморском крае на границе с Китаем, установили новый стационарный инспеционно-досмотровый комплекс (СИДК). Как подчеркнули в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), он позволяет сканировать содержимое вагонов и контейнеров без вскрытия, что должно ускорить пропуск грузов через границу. Подобное оборудование уже на протяжении трех лет применяется в пункте пропуска «Забайкальск», который является наиболее востребованным железнодорожным переходом между Китаем и Россией.

«В пункте пропуска ЖДПП «Пограничный» в регионе деятельности Уссурийской таможни начал работу новый стационарный инспекционно-досмотровый комплекс. Он успешно прошел тестовые испытания, техническое освидетельствование и диагностику и помогает таможенникам проводить осмотр содержимого вагонов и контейнеров», — говорится в сообщении пресс-службы ДВТУ.

В нем подчеркивается, что комплекс имеет большую проникающую способность, однако при этом он безвреден для персонала и безопасен для сканируемых товаров.

В целом, новое оборудование позволяет досматривать груз в вагонах и контейнерах без вскрытия.

«Это существенно сокращает время проведения таможенного контроля и упрощает процессы таможенного оформления, что в итоге создает условия для улучшения логистики и увеличения объемов товарооборота», — пояснил и.о. первого заместителя начальника Уссурийской таможни Данил Мариничев.

Весной 2022-го года подобный комплекс уже установили в наиболее востребованном переходе между Россией и Китаем — в железнодорожном пункте пропуска «Забайкальск». Тогда сообщалось, что благодаря его применению провозные мощности пограничного перехода удалось увеличить до 52 железнодорожных составов.

Отметим также, что всего между Россией и Китаем функционируют четыре железнодорожных пункта пропуска, два из которых — ЖДПП «Пограничный» и ЖДПП «Махалино» — находятся в Приморском крае.

В ноябре 2022-го года между странами запустили новый железнодорожный мост «Нижнеленинское-Тунцзян» (Еврейская автономная область), грузовой поток по которому обслуживает пункт пропуска «Нижнеленинское».

Самым же крупным между Россией и Китаем является железнодорожный переход «Забайкальск» в Забайкальском крае, который востребован для перевозки не только сырья, но и контейнерных грузов, товаров народного потребления и пр.