В России могут снова увеличить стоимость проезда по платным трассам

В ГК «Автодор» изучают возможность повышения тарифов на проезд по платным трассам. Об этом журналистам рассказал глава компании Вячеслав Петушенко. По его словам, очередная индексация вызвана ростом затрат на содержание дорог, однако при этом она будет сдержанной, чтобы не вызвать отток трафика. Предыдущая индексация была проведена почти год назад — в феврале прошлого года. Таким образом, где-то через месяц можно ожидать очередного повышения тарифов для платных трасс.

«В соответствии с экономическим развитием страны и условиями контракта мы будем рассматривать этот вопрос (индексации тарифов – прим.). ... Потому что инфляция есть, затраты растут у всех, в том числе на содержание дорог», — отметил Вячеслав.

При этом он подчеркнул, что излишнее увеличение тарифов может повлечь за собой уменьшение трафика, поэтому решение по индексации будет приниматься взвешенно.

В последний раз тарифы для платных трасс были проиндексированы в феврале 2025-го года.

Тогда стоимость проезда действительно увеличилась в пределах инфляции: тариф на маршруте от Москвы до Краснодара по М-4 «Дон» увеличился на 360 рублей (до 4 610 рублей), от Солнечногорска до Санкт-Петербурга по М-11 «Нева» — на 320 рублей (до 3 550 рублей), а от Москвы до съезда на Казань по М-12 «Восток» — на 344 рубля (до 4 825 рублей).

Вместе с тем в компании подчеркивают, что установленные сейчас тарифы на самом деле существенно ниже максимально допустимых лимитов — где-то на 30-50%.

«На большинстве участков цены ниже установленных лимитов на 30-50%. На М-4, к примеру, лимит составляет 6,95 рублей за километр, но по факту там от 4 до 5 рублей, а на М-11 при пределе 11,1 рубля цена за километр в районе 6 рублей», — пояснили в ГК «Автодор», добавив, что на магистрали М-12 на участках от Арзамаса до Казани цена составляет около половины от лимита.

Под управлением ГК «Автодор» находятся основные платные трассы страны: Центральная кольцевая дорога (ЦКАД) в Московской области, участки трасс М-1 «Беларусь», М-3 «Украина» и М-4 «Дон», новая трасса М-11 «Нева» и участки магистрали М-12 «Восток», а также новое направление трассы А-289 от Краснодара до выхода на Крымский мост.

В самом конце прошлого года в подчинение компании также передали недавно построенные обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане и обход пяти населенных пунктов в Башкортостане. Они тоже стали платными для проезда.