В порту Батуми открыли новую паромную линию в Румынию

Батумский морской порт (БМП) открыл новую международную паромную линию, которая обеспечивает выход на румынский порт Констанца, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу казахстанской компании «Казтрансойл». Одновременно введен дополнительный паром на уже действующем направлении, соединяющем Грузию и Болгарию. Расширение маршрутной сети Батумского порта укрепит связи черноморских портов, а также будет содействовать развитию Транскаспийского маршрута, который используется для доставки товаров между странами Азии и Европы в обход России.

«В июле 2026-го года Батумский морской порт расширил маршрутную сеть, открыв новую международную паромную линию «Констанца-Батуми» и введя дополнительный паром на уже действующем маршруте «Варна-Батуми». Реализация этих проектов позволяет повысить регулярность паромного сообщения и создать дополнительные возможности для привлечения новых грузопотоков между странами Черноморского региона», — рассказали в пресс-службе.

По оценкам компании «Казтрансойл», развитие паромного сообщения обеспечит дополнительную выручку в размере около 300 тыс. долларов до конца текущего года.

«Расширение маршрутной сети укрепляет позиции БМП как одного из ключевых транспортно-логистических узлов Черноморского бассейна, способствует диверсификации источников доходов, повышению устойчивости бизнеса и созданию условий для дальнейшего роста объемов перевозок», — добавили в пресс-службе.

АО «Казтрансойл» владеет 100% долей участия в ООО «Батумский нефтяной терминал», через которое осуществляется непосредственное владение и управление производственными активами в Грузии. В свою очередь, ООО «Батумский нефтяной терминал» имеет эксклюзивные права на управление 100% долей в ООО «Батумский морской порт».

При этом стоит также отметить, что именно через Казахстан и Грузию проходит Транскаспийский маршрут, который обеспечивает странам Азии, в том числе Китаю, выход в Европу в обход России. Этот выход осуществляется как через Турцию, так и через акваторию Черного моря из Грузии.

Запуск паромного сообщения с Румынией и увеличение частоты отправок в Болгарию будет содействовать более эффективному распределению грузовых потоков и, как следствие, развитию транспортного коридора.