В Москву могут запретить въезд автомобилей низкого экологического класса

Москва стала первым регионом, руководство которого публично объявило о намерениях воспользоваться нормой законодательства о запрете въезда автомобилей низкого экологического класса в определенные районы города. Мэр столицы Сергей Собянин поддержал соответствующую инициативу Совета по правам человека при Президенте РФ (СПЧ). По информации издания «Коммерсантъ», Правительство поручило к 4-му марта подготовить «дорожную карту» введения таких ограничений в Москве и Санкт-Петербурге. Районы с ограниченным въездом пока не называются, но известно, что контролировать проезд будут камеры.

«Правительство Москвы готово оказать содействие в решении вопроса по введению в городе зон с ограничением въезда транспортных средств низких экологических классов в отношении всех транспортных средств, администрируемых средствами фотовидеофиксации», — сказано в письме мэра Москвы Сергея Собянина в адрес СПЧ, который также выразил признательность совету за экологическую инициативу.

В октябре 2018-го года, напомним, СПЧ выработал рекомендации по борьбе с загрязнением воздуха на востоке Московского региона для Министерства природных ресурсов и экологии, Государственной Думы и столичной мэрии. Правительству Москвы, в частности, предлагалось «определить местоположение зон, требующих закрытия для въезда транспорта низкого экологического класса», и установить категории автомобилей, на которые распространяются ограничения.

Идея введения экологических зон для транспорта обсуждается в Москве более десяти лет. Правительством Юрия Лужкова даже был подготовлен соответствующий закон, но его так и не приняли. Тем не менее в июле 2018-го года в ПДД появились новые знаки, ограничивающие движение автомобилей с низким экологическим классом. 30-го декабря 2018-го года, в свою очередь, вступил в силу закон «Об организации дорожного движения», позволивший регионам вводить ограничения на проезд транспорта в зависимости от экологического класса.

Вместе с тем, по данным агентства «Автостат», на начало 2018-го года треть автопарка РФ оборудована двигателями классом менее «Евро-2».

Ответственным лицом за проработку вопроса экологических ограничений на въезд в Москву назначен вице-мэр Максим Ликсутов. Районы, где необходимы подобные ограничения, пока не называются.

Вместе с тем данные об экологическом классе двигателя начали вноситься в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) лишь с 2011-го года. Таким образом, система видеофиксации, которую планируют использовать для фиксации «экологического» нарушения, не сможет распознать экологичность автомобилей, выпущенных ранее (хотя двигатель такой машины может быть относительно высокого класса — например, «Евро-4»).

При этом с 1-го июля 2021-го года вступит в силу пункт ПДД, где четко прописано: автомобилям, у которых в СТС не указан экологический класс, под соответствующий знак проезжать запрещено. Штраф составляет 500 рублей.