В Ленинградской области будут выпускать импортозамещающие детали для «КамАЗов»

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) запустит импортозамещающее производство дроссельных заслонок и клапанов управления тормозами прицепа для автомобилей «КамАЗ». Об этом ТАСС сообщил управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко. Правда, серийный выпуск деталей начнут только к концу 2025-го года. К этому времени специалисты еще должны подготовить технологическую документацию, изготовить опытный образец и провести приемочные испытания.

«На данный момент уже изготовлены опытные образцы дроссельных заслонок и проводятся испытания. Опытный образец (опытная партия) проходят ускоренные стендовые испытания для подтверждения наработки на безотказность не менее 500 часов. После чего испытания будут проводиться в составе электронной системы управления дизельных двигателей «КамАЗ» для подтверждения наработки на безотказность не менее 500 часов», — рассказал Михаил Даниленко.

Импортозамещающее производство запустят в рамках федеральной поддержки проектов, предусматривающих разработку конструкторской документации на комплектующие изделия, необходимых для отрасли автомобилестроения. Общая сумма инвестиций в проекты составляет порядка 115 млн. рублей.

Согласно условиям реализации проектов, на предприятии должны разработать конструкторскую (включая технические условия) и технологическую документацию на производство изделий, изготовить опытный образец изделия и провести приемочные испытания.

Конструкторская документация на клапан управления тормозами прицепа уже разработана, сейчас выполняется изготовление опытного образца. Окончание работ и начало серийного производства деталей запланировано к концу 2025-го года.

Заявляется, что при производстве изделий будут применяться только материалы и комплектующие отечественной производственной базы. Объем рынка на данный момент оценивается в 3,5 тыс. деталей в год.

Напомним: с уходом с российского рынка в 2022-м году основных европейских производителей, которые также остановили поставки комплектующих в страну, ПАО «КамАЗ» пришлось искать поставщиков деталей в т.н. «дружественных» государствах, а также налаживать сотрудничество с отечественными предприятиями.

При этом на то время, пока осуществлялся поиск, на предприятии значительно сократился выпуск транспортных средств.

Что касается деталей, которые будут замещать на КМЗ, то дроссельные заслонки должны корректно обеспечивать работу двигателей «КамАЗ» с принудительным зажиганием, использующих в качестве топлива природный газ, путем регулирования расхода поступающего воздуха.

Клапан управления тормозами прицепа должен регулировать уровень давления, которое передается на тормозные головки прицепного транспортного средства. Он будет эксплуатироваться в составе пневматической тормозной системы, устанавливаемой на грузовых автомобилях производства ПАО «КамАЗ», предназначенных для дорог общего пользования на территории РФ и ближнего зарубежья.