В крупнейшем «сухом» порте России построят более 150 км железнодорожных путей

В транспортно-логистическом центре (ТЛЦ) «Артем» в Приморском крае построят более 150 км железнодорожных путей. Об этом ТАСС рассказал Евгений Стуров, исполнительный директор компании «Фининвест», реализующей проект. Вместе с тем уже сейчас в комплексе введено в эксплуатацию около 17 км путей, что позволяет отправлять до 5-7 контейнерных поездов в день. С выходом на полную мощность ТЛЦ «Артем» сможет обрабатывать до 1 млн. контейнеров в год. Он станет крупнейшим «сухим» портом в России и ключевой частью логистической системы страны, обеспечивающей вывоз товаров из дальневосточных портов.

«Сейчас порядка 17 км путей у нас введено во временную эксплуатацию. Всего на первом этапе планируется более 50 км. Полное путевое развитие терминала — это больше 150 км», — уточнил Евгений Стуров.

«Мы за последний месяц приросли на 3 км, сейчас начался строительный период», — добавил он.

При этом исполнительный директор компании «Фининвест» подчеркнул, что ТЛЦ «Артем» является уникальной площадкой с точки зрения логистики: большая площадь и удобное расположение терминала у портов позволяют грузить и отправлять до 5-7 поездов в день.

«Технология работы предусматривает кольцевое движение поездов. То есть мы можем одновременно с двух направлений принимать и на третье направление отправлять поезда. Это уникально», — пояснил Евгений Стуров.

Напомним: открытие транспортно-логистического центра «Артем» в Приморском крае состоялось в сентябре прошлого года во время проведения Восточного экономического форума (ВЭФ).

Правда, тогда в эксплуатацию ввели только первую очередь «сухого» порта с мощностью около 540 тыс. ДФЭ в год. Планируется, что уже в 2027-м году ТЛЦ сможет полностью выйти на свои проектные показатели и обрабатывать до 1 млн. контейнеров в год.

В целом, ТЛЦ «Артем» площадью более 500 га должен стать крупнейшим подобным комплексом в России, имеющим, к тому же, отвечающую мировым стандартам современную железнодорожную, терминальную, складскую и таможенную инфраструктуру.

Главным образом, он будет обслуживать экспортно-импортные потоки, следующие через дальневосточные порты. Однако одновременно мощности центра также будут использоваться для консолидации товаров в рамках обеспечения т.н. «северного завоза» в труднодоступные районы страны.

Кроме того, ТЛЦ «Артем» станет частью обширной сети транспортно-логистических центров, создаваемых вдоль железных дорог от дальневосточных до центральных регионов РФ. На данный момент запланировано строительство 11 комплексов, некоторые из них (ТЛЦ «Сибирский», ТЛЦ «Уральский», ТЛЦ «Белый Раст») уже ввели в эксплуатацию.