В Иркутской области отремонтируют дорогу, на которую постоянно жалуются автомобилисты

Власти Иркутской области в 2020-2023 годах планируют отремонтировать 32 км региональной трассы «Братск – Усть-Илимск», на плохое состояние которой регулярно поступают жалобы. Об этом в четверг, 5-го декабря, ТАСС сообщила министр строительства, дорожного хозяйства региона Светлана Свиркина.

Дорога «Братск – Усть-Илимск» протяженностью 245,5 км соединяет два крупных лесопромышленных города на севере области, а также является единственным путем к некоторым населенным пунктам, с которыми нет железнодорожного сообщения. В сутки по трассе, по данным областного Министерства строительства, дорожного хозяйства, проходит более 6 тыс. автомобилей. При этом дорожное полотно довольно изношенное, на что властям регулярно жалуются жители региона.

«В 2020-2021 годах запланированы работы на участке дороги [«Братск – Усть-Илимск»] в Братском районе протяженностью в 19 км, в 2023-м году запланирован ремонт на участке в Братском районе протяженностью 12 км. Кроме того, в 2019-2020 годах ведутся работы по капитальному ремонту на участке в Усть-Илимском районе протяженностью 5 км», — сообщила министр.

Всего в течение 2020-2023 годов после ремонта должны сдать в эксплуатацию 32 км трассы. Общая стоимость работ составляет почти 750 млн. рублей. Средства выделяются из областного и федерального бюджетов по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

По словам Светланы Свиркиной, пропускная способность дороги после проведения работ не изменится. Министр также уточнила, что в 2017-2019 годах на трассе капитально отремонтировали участки общей протяженностью более 28 км.

Всего, как следует из сообщения Правительства Иркутской области, в 2020-м году в рамках национального проекта в регионе планируют привести в нормативное состояние 286,3 км дорог. На это будет направлено 7,75 млрд. рублей.

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который охватывает 83 региона и 104 агломерации, реализуется в стране с 2019-го года и рассчитан до конца 2024-го года. К этому времени, в частности, должно быть улучшено качество дорог: доля региональных дорог, соответствующих нормативам, должна увеличиться с 42,4% до 50,9%, доля аналогичных дорог в агломерациях — с 42% до 85%.

В Иркутской области по состоянию на конец 2018-го года из региональных дорог нормативам отвечали 28,3%, из местных — 41,7%.