Туркменистан и Азербайджан переходят на eTIR

29 июля 2026 г.12:58

Туркменистан и Азербайджан переходят на eTIR

Государственная таможенная служба Туркменистана

Туркменистан и Азербайджан выполнили первые транзитные перевозки по системе eTIR, рассказали в Государственной таможенной службе Туркменистана. В рамках пилотного проекта уже протестировано два маршрута — «Азербайджан-Туркменистан-Узбекистан», а также из Туркменистана в Турцию транзитом через Азербайджан. А поскольку естественной границей между двумя странами является Каспийское море, перевозки также включают в себе погрузку транспортных средств на паромы и морское плечо. Применение системы МДП в цифровом формате ускоряет обмен данными между таможенными органами нескольких стран, тем самым сокращая сроки доставки грузов и в целом упрощая торговые операции.

«Между Государственной таможенной службой Туркменистана и Государственным таможенным комитетом Азербайджанской Республики налажен обмен информацией об автотранспортных средствах, осуществляющих транзитные перевозки грузов через Каспийское море, с использованием цифровой системы eTIR», — говорится в сообщении Государственной таможенной службы Туркменистана.

Так, в частности, тестовый обмен данными осуществлен на маршруте «Азербайджан-Туркменистан-Узбекистан» и при доставке товаров из Туркменистана в Турцию транзитом через Азербайджан.

Как можно полагать, в последнем случае в перевозке также были задействованы таможенные органы Грузии.

«Данная инициатива стала одним из первых проектов, в рамках которых между таможенными ведомствами двух государств, расположенных на международном транспортном коридоре между Европой и Центральной Азией, налажен прямой обмен информацией по транзитным автоперевозкам», — подчеркивается в сообщении ведомства.

Речь главным образом идет о цифровом развитии т.н. Среднего коридора, или Транскаспийского маршрута, который соединяет страны Центральной Азии и Европы в обход России.

В целом же, переход на eTIR обеспечивает обмен данными между таможенными органами разных стран в режиме реального времени, сокращает объемы бумажного документооборота, минимизирует риски и тем самым ускоряет прохождение таможенных процедур, снижает издержки, упрощает внешнеэкономические торговые операции.