Транспортно-экспедиционные компании теперь должны доносить на своих клиентов?

Итак, с сегодняшнего дня, 1-го сентября, в России вступил в силу закон, который наделил транспортно-экспедиционные компании новыми обязанностями. А именно: теперь экспедитор, обнаружив в составе груза изъятые из гражданского оборота или ограниченно оборотоспособные предметы и вещества и отсутствие разрешения на них, должен будет заявить об этом правоохранительным органам и по их запросу передать груз на проверку. Означает ли это, что теперь экспедитор должен «стучать» на своего клиента и «доносить» на него даже в том случае, если клиент попросту не знал, что для такого вот груза требуется отдельная лицензия или тому подобное? Своим мнением на ситуацию с нами поделились в компании Rocket Cargo.

Тут стоит отметить, что если экспедитор просто откажется от перевозки запрещенного груза, но не сообщит об этом правоохранительным органам и не предоставит по их запросу этот груз для проверки, то компанию могут ждать значительные штрафы: от одной тысячной до трех тысячных размера суммы выручки за календарный год (но не менее 500 тыс. рублей) — при первом нарушении, от одной сотой до трех сотых размера суммы выручки за календарный год (но не менее 1 млн. рублей) — при повторном.

Точно так же и сам клиент, который не предупредил экспедитора о наличии в составе груза изъятых из гражданского оборота или ограниченно оборотоспособных предметов и веществ (а это, например, боеприпасы, взрывчатые, радиоактивные вещества, ценные бумаги, валюты зарубежных государств, оптические приборы и пр.), может быть наказан: на сумму от 3 тыс. до 5 тыс. рублей — если он физическое лицо, на сумму от 50 тыс. до 100 тыс. рублей — если представляет юридическое лицо или ИП.

«Мы понимаем, что цель этой инициативы — повысить безопасность и прозрачность логистики, — отмечают в Rocket Cargo. — Однако в реальности у большинства добросовестных клиентов, обращающихся к логистическим компаниям, к экспедиторам, нет цели нарушить закон».

Наоборот, клиенты часто обращаются к экспедиторам за консультацией — можно ли ввозить в страну тот или иной груз, на каких условиях и какие документы для этого необходимы.

«Именно на этапе предварительного запроса зачастую и выясняется, что, например, для ввоза медоборудования, лабораторной химии или промышленной электроники требуется лицензия или декларация. И импортеры, узнав это, корректно оформляют доставку подобных грузов. У них, как правило, нет намерения перевозить какие-то запрещенные грузы», — подчеркивают в компании.

«И задача экспедиторов — помочь разобраться во всех тонкостях ввоза импортных товаров таким клиентам, а не «доносить» в случае неполного пакета документов на первом этапе», — считают в Rocket Cargo.