«ТрансКонтейнер» запустил контейнерный сервис для доставки в Пензу товаров из Китая

«ТрансКонтейнер» совместно со стивидорным холдингом Global Ports (оба входят в ГК «Дело») запустили контейнерный сервис по доставке китайского импорта с Дальнего Востока в Пензенскую область, сообщается на сайте компании. Изначально грузы из Китая прибывают в Восточный порт, после чего перегружаются на железную дорогу и следуют до станции «Пенза-2». Сервис рассчитан на клиентов не только из Пензенской области, но и из других приволжских и центральных регионов.

Таким образом, по железной дороге контейнеры следуют по маршруту «Находка-Восточная – Пенза-2» и прибывают на собственный терминал «ТрансКонтейнера». Транзитное время в пути составляет 11 суток.

Первый состав в январе уже доставил в Пензу 137 ДФЭ с товарами из Китая. Номенклатура импорта включила 11 наименований, в том числе целлюлозу, химические грузы, изделия из цветных и черных металлов, оборудование.

Ожидается, что сервис будет пользоваться спросом у грузополучателей как непосредственно в Пензенской области, так и в других регионах Центральной России и Поволжья.

На первом этапе «ТрансКонтейнер» планирует формировать два поезда в месяц, однако затем частоту отправок намерены увеличить.

Таким образом, компания расширяет сеть сервисов, ориентированных на доставку импортных товаров с Дальнего Востока сразу в регионы России без транзита и перегрузки через Москву.

Так, например, в конце прошлого года «ТрансКонтейнер» совместно с Global Ports организовал два новых сервиса для вывоза товаров с Восточного порта в Челябинск и Нижний Новгород.

«Мы последовательно расширяем линейку сервисов, формируемых на базе собственных активов ГК «Дело». Контроль ключевых этапов транспортировки позволяет предлагать клиентам оптимальные логистические решения, обеспечивая ритмичность перевозок и высокий уровень сервиса на различных маршрутах», — заключил первый вице-президент «ТрансКонтейнера» Никита Пушкарев.