Только заберите их! Операторы дают большие скидки на вывоз контейнеров в Китай

Как сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов «Газпромбанка», логистические операторы, заинтересованные в возвращении контейнеров в Китай, дают большие скидки на перевозки из центральных регионов на восток России при условии аренды их контейнеров. Так, например, дисконт при перевозках из Москвы в КНР может достигать 1,1 тыс. долларов.

Таким образом, получается, что операторы порой закладывают даже отрицательную ставку на аренду контейнеров, только чтобы их вывезли обратно на восток.

В принципе, как отмечают представители транспортного рынка, такая ситуация вполне объяснима, она регулярно повторяется из сезона в сезон. Дисбаланс контейнеров складывается из-за того, что импорт готовых товаров из Китая традиционно превышает аналогичный экспорт из России в Китай.

То есть: товары из Китая в Россию везут главным образом в контейнерах, в то время как из России в Китай экспортируются в основном сырьевые грузы, для перевозки которых используются полувагоны и т.п.

В итоге, в центральных регионах России скапливается значительное число контейнеров, которые оказываются невостребованными для доставки продукции в обратном направлении.

Чтобы стимулировать спрос на контейнерное оборудование и обеспечить вывоз тары на восток, операторы в сложившихся условиях и дают значительные скидки на перевозки при использовании их контейнеров.

Так, например, по данным Центра ценовых индексов «Газпромбанка», скидка за перевозку груза в 40-футовом контейнере из Москвы в Китай варьируется по рынку от 400 до 1 100 долларов, а из Санкт-Петербурга или Екатеринбурга достигает 400 долларов.

Кроме того, определенный дисконт операторы дают и на внутренних направлениях: на маршруте «Москва-Владивосток» — 50-120 тыс. рублей, на маршруте «Москва-Новосибирск» – 50-70 тыс. рублей.

В Центре ценовых индексов «Газпромбанка» считают, что такая ситуация сохранится как минимум в среднесрочной перспективе.