«Северному морскому пароходству», которое базируется в Архангельске, выделят субсидию на три года на организацию перевозок по Северному морскому пути

«Северное морское пароходство», штаб-квартира которого находится в Архангельске, получит трехлетнюю субсидию на организацию грузовых перевозок по Северному морскому пути, что позволит клиентам предприятия рассчитывать на льготные ставки фрахта. Как рассказал глава Архангельской области Александр Цыбульский, сейчас как раз формируется расписание рейсов на 2026-2028 годы. Регулярными маршрутами, в частности, планируют связать порты Архангельска и Мурманска с портами Певека и Анадыря на Чукотке.

««Северное морское пароходство» победило в отборе Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики на предоставление субсидии размером свыше 240 млн. рублей на организацию регулярных грузоперевозок по Северному морскому пути в ближайшие три года», — сообщил в своем телеграм-канале Александр Цыбульский.

Это значит, что предприятие сможет установить льготные ставки фрахта на транспортировку грузов по Северному морскому пути.

Между какими именно портами будут выполняться перевозки, пока точно неизвестно. Однако, по словам главы Архангельской области, регулярными маршрутами рассчитывают связать порты Архангельска и Мурманска и чукотские порты Певек и Анадырь.

На данный момент предприятие формирует график рейсов на 2026-й год с планированием на 2027-2028 годы.

Как подчеркивает в своем сообщении Александр Цыбульский, у «Северного морского пароходства» имеется серьезный опыт организации грузовых перевозок, в том числе по Северному морскому пути.

«Сегодня компания располагает достаточным количеством судов, собственным грузовым терминалом и возможностью осуществлять погрузку через морской порт Архангельск», — уточнил глава региона.

Напомним: через порт Архангельска уже осуществляются регулярные перевозки по Северному морскому пути, причем не только во внутрироссийском, но и в международном сообщении.

Так, в частности, с августа 2024-го года здесь совместно с китайской компанией NewNew Shipping Line реализуется проект «Арктический экспресс», который по Северному морскому пути связывает между собой порт Архангельска с портами КНР.

Кроме того, Архангельск входит в субсидируемые маршруты по Северному морскому пути. Субсидии выделяются на каботажные перевозки между портами Северо-Запада и Дальнего Востока. В год, как правило, выполняется около трех рейсов.

Подчеркнем: Северный морской путь является сейчас одним из приоритетных для России, поскольку он мало зависит от санкционных ограничений, вводимых другими странами. Кроме того, он имеет важное значение и для международного сообщения, так как значительно сокращает расстояние перевозки между Азией и Европой и дает возможность обходить район Красного моря и Суэцкого канала, где уже на протяжении нескольких последних лет отмечаются риски для судоходства.

Правда, для того чтобы Северный морской путь выполнял такую свою роль, необходимо обеспечить круглогодичные перевозки по транспортному коридору, а для этого — построить флот особого высокого арктического класса. Однако вопрос создания такого флота пока только прорабатывается.