«Сбер» протестирует также воздушный беспилотный транспорт для доставки грузов

«Сбер» планирует протестировать для доставки грузов беспилотный воздушный транспорт. Об этом, как отмечает ТАСС, заявил председатель правления «Сбербанка» Герман Греф в ходе выступления на «Российской энергетической неделе». На данный момент компания уже участвует в тестировании беспилотных грузовиков на платной трассе М-11.

«Главное — это не внедрение новых решений или технологий, а человек, все вокруг человека, ему должно быть удобно. И для этого весь спектр имеющихся у нас технологий [мы используем]. Максимально быстрая доставка грузов и всевозможных покупок, использование современных средств доставки — мы будем пилотировать не только грузовой беспилотный транспорт наземный, он уже пилотируется, электрический, естественно, но и беспилотный транспорт воздушный. Все направлено на максимальное удобство людей», — подчеркнул Герман Греф.

Напомним: в конце июня этого года «СберАвтоТех» и крупный российский грузоперевозчик Globaltruck запустили грузовые беспилотные перевозки по трассе М-11 «Нева». Перевозки выполняются в рамках отдельного правового экспериментального режима, который действует на платной дороге с тем, чтобы в итоге она стала первым в России беспилотным логистическим коридором.

«СберАвтоТех» в данном случае выступает как компания-разработчик технологии автономного вождения. Оборудованные ею седельные тягачи доставляют грузы Globaltruck по маршруту «Москва – Санкт-Петербург – Москва» в пределах трассы М-11.

Грузовики работают в беспилотном режиме, однако в соответствии с установленными требованиями в их кабине все равно находится водитель-испытатель, который в случае необходимости должен перехватить управление на себя.

Помимо «СберАвтоТеха» и Globaltruck, в эксперименте также принимают участие StarLine, «КамАЗ», X5 Group и «Магнит». Оператором инфраструктуры является ГК «Автодор», в чьем подчинении и находится платная трасса М-11 «Нева».

Ожидается, что в результате к концу 2024-го года эта магистраль станет первым в России беспилотным логистическим коридором, где будут выполняться беспилотные коммерческие перевозки, после чего технологию также начнут опробировать и на других дорогах, в том числе на ЦКАД, М-12 «Москва-Казань», М-4 «Дон» и др.