С Дальнего Востока отправили рекордное количество контейнерных поездов

«Российские железные дороги» («РЖД») установили новый рекорд по отправке контейнерных поездов со станций и терминалов Дальнего Востока, говорится в сообщении компании. За сутки 4-го октября было сформировано и вывезено 30 составов, что на два состава больше прежнего рекорда, установленного в сентябре этого года.

«Октябрь дарит новый рекорд. ... 4-го октября 2024-го года в течение суток со станций и терминалов ДВЖД (Дальневосточной железной дороги – прим.) погрузили и отправили 30 контейнерных поездов (4 301 ДФЭ)», — отмечается в официальном телеграм-канале «РЖД».

Как уточнили в компании, большую часть грузов отправили в Москву и Московскую область. При этом почти половина контейнерных составов была сформирована из фитинговых платформ, несмотря на их дефицит в портах и на станциях Дальнего Востока.

Так, из 30 поездов в 16 контейнеры были загружены в полувагоны, а в 14 — на фитинговые платформы.

Отметим: из-за дисбаланса экспортных и импортных потоков (на экспорт везут сырье в полувагонах, а импортируют в Россию в основном готовые товары в контейнерах) на станциях и в портах Дальнего Востока наблюдается нехватка фитинговых платформ. В связи с этим в 2022-м году «РЖД» начали активно развивать технологию перевозки контейнеров в полувагонах. Причем на такого рода перевозки действует скидка в размере 20,7%.

Предыдущий рекорд по вывозу контейнерных составов с Дальнего Востока был установлен в сентябре этого года, когда за сутки со станций и терминалов ДВЖД было отправлено 28 поездов. Правда, тогда они включали большее число контейнеров (4 633 ДФЭ), что пока и остается рекордным суточным значением.

Добавим также, что с введением масштабных санкций в отношении России в 2022-м году основными «грузовыми воротами» в страну стали именно порты и станции Дальнего Востока, поскольку значительная доля импорта в РФ поступает из КНР.