Российский компании тестируют полностью беспилотные фургоны — без водителя и вообще без кабины

Компания Wildberries запустила в своем распределительном центре в Электростали (Московская область) тестовые перевозки с использованием грузовых фургонов Evocargo, которые отличаются отсутствием кабины и, как следствие, могут управляться только автономно или дистанционно. В свою очередь, сервис грузового такси «Грузовичкоф» тоже подписал соглашение с Evocargo о совместном развитии беспилотных технологий.

Wildberries

Как рассказали в пресс-службе компании, грузовой фургон Evocargo используется на площадке распределительного центра в Электростали для перевозки товаров между различными блоками логистического комплекса, где происходит их дальнейшая обработка и сортировка.

Маршрут перемещения, который заранее определяется и задается инженером-оператором, имеет протяженность около 2,5 км. Общая грузоподъемность беспилотного электрофургона составляет 2 тонны. Ежедневно он перевозит не менее 50 тыс. единиц товаров — как одежду, товары для дома, электронику, так и негабаритные вещи.

Безопасность перевозок обеспечивается специальными высокочувствительными световыми и звуковыми датчиками, спутниковой навигацией, видеокамерами, уточнили в пресс-службе Wildberries. При этом на случай экстренной остановки грузовик дополнительно контролируется оператором: один специалист может отслеживать работу до 10 автономных машин одновременно.

«Мы планируем, что использование таких электромобилей позволит повысить эффективность нашей логистики для партнеров и покупателей. На первом этапе скорость перемещения товаров с помощью машины на складе может вырасти до двух раз, что в дальнейшем позволит увеличить и скорость доставки заказов до покупателей», — отметили в компании.

После первого этапа тестирования парк беспилотных электромобилей может быть расширен для того, чтобы начать перевозки между несколькими логистическими центрами Wildberries.

«Грузовичкоф»

Фото: пресс-служба «Грузовичкоф»

Сервис грузового такси «Грузовичкоф» тоже подписал соглашение с компанией Evocargo о сотрудничестве в области применения автономного транспорта для логистики. Однако подробности совместного пилотного проекта пока не уточняются.

В целом, испытания будут ориентированы на то, чтобы повысить безаварийность и обеспечить бесперебойность перевозок благодаря использованию автономных электрических грузовиков, а также снизить риски и угрозы по транспортировке, связанные с человеческим фактором.

Другой важной целью проекта является уменьшение углеродного следа и воздействия транспорта на окружающую среду.

«Мы в «Грузовичкоф» активно выступаем за внедрение новых технологий и инноваций в нашем сервисе для развития всей отрасли грузоперевозок, которая играет одну из ключевых ролей в мировой экономике. Мы с интересом следим за трендами на рынке и видим большие перспективы в развитии автономной логистики и электрических грузовиков», — рассказал исполнительный директор «Грузовичкоф» Михаил Назаров.

««Грузовичкоф» слышит потребности клиентов и стремится предоставлять максимально эффективный, быстрый и надежный сервис. Подписание меморандума с нашими партнерами позволит увеличить долю экологически безопасного транспорта в сфере грузоперевозок, а также снизит риски аварийности на дорогах», — добавил он.

«Подписание [соглашения] с партнером «Грузовичкоф» показывает, что бизнес на пути к достижению операционной эффективности все чаще делает выбор в пользу собственного инновационного развития. Мы в Evocargo приветствуем такой подход и намерены продолжать развивать подобные проекты с нашими партнерами, содействуя технологической трансформации всей отрасли логистических перевозок», — отметил генеральный директор Evocargo Марсель Нигметзянов.

Он подчеркнул, что подписание меморандума является знаковым событием для обеих сторон, которое положит начало для прочного и взаимовыгодного сотрудничества компаний в области развития автономной логистики.

Evocargo

Фото: пресс-служба ГК «Автодор»

Компания ООО «ЭвоКарго» (Evocargo) была создана в 2020-м году в Москве. Она разрабатывает автономные логистические решения полного цикла и предлагает принципиально новую экономически эффективную логистическую услугу по сервисной модели с применением автономного транспорта собственного производства на складских и производственных площадках.

В ноябре 2020-го года Evocargo продемонстировала свои разработке при открытии III этапа Центральной кольцевой дороги (ЦКАД) в Московской области. Тогда по участку трассы проехал беспилотник EVO-1 четвертого уровня автономии, в котором отсутствует кабина, кресло водителя и рулевая система управления.

Образец, тестируемый сейчас на площадке Wildberries, также работает без использования горючего топлива, заряжается от электричества и является экологически чистым.

Весной 2021-го года сообщалось, что Evocargo занимается разработкой магистрального беспилотника Evo-3 на водородных топливных элементах грузоподъемностью 40 тонн.