Пункт пропуска «Кани-Курган» в районе моста «Благовещенск-Хэйхэ» пока так и не готов к полноценному открытию

Строительная готовность МАПП «Кани-Курган» в районе трансграничного моста «Благовещенск-Хэйхэ» в Амурской области составляет 77%, сообщили в пресс-службе ФГКУ «Росгранстрой». Таким образом, полноценный запуск автомобильного перехода по-прежнему откладывается, хотя сам мост, соединяющий две страны, открыли еще в июне 2022-го года. Правда, на данный момент по нему все равно осуществляются как грузовые, так и пассажирские перевозки, однако в ограниченном режиме. Когда в эксплуатацию введут полноценный пункт пропуска, грузовой поток можно будет нарастить сразу более чем в три раза. При этом на китайской стороне пограничный переход уже давно полностью готов.

Итак, напомним, новый автомобильный мост между Россией и Китаем «Благовещенск-Хэйхэ» запустили еще в июне 2022-го года.

По сути, к этому времени уже полностью действующим должен был бы быть и пограничный переход, обслуживающий транспортный поток по мосту, однако на его месте успели организовать только временные конструкции, из-за чего изначально между странами по новому маршруту смогли открыть лишь проезд грузовых автомобилей, да и то в ограниченном режиме.

Если по проектной документации МАПП «Кани-Курган» может обслуживать до 630 грузовиков в сутки, то в ограниченном режиме он принимает до 190 грузовых автомобилей в день, то есть в 3,3 раза меньше.

Строительство же полноценного пункта пропуска продолжается все это время, и лишь к концу прошлого года удалось, наконец-то, завершить пассажирскую составляющую, благодаря чему по мосту «Благовещенск-Хэйхэ» пустили рейсовые автобусы, но снова в гораздо меньшем количестве, чем предполагается по проекту.

Вместо 164 автобусов в сутки по мосту выполняется пока только по четыре кругорейса в день от российского и китайского операторов пассажирских перевозок.

При этом открыть движение легковых автомобилей (до 68 машин в день) готовность МАПП «Кани-Курган» в принципе на данный момент не позволяет. Как рассказали в ФГКУ «Росгранстрой», по последним данным, она составляет 77%.

А поскольку уровень в 70% отмечался в декабре прошлого года, мало вероятности, что полноценный пункт пропуска запустят буквально через пару месяцев. По крайней мере, темпы строительных работ на такую скорость никак не намекают.

Вместе с тем из сообщения «Росгранстроя» следует, что все основные здания и сооружения в пределах пограничного перехода уже возведены. Сейчас специалисты выполняют внутренние отделочные работы и завершают монтаж подземных коммуникаций.

По проектной документации, общая пропускная способность МАПП «Кани-Курган» составит 862 транспортных средства и около 5,5 тыс. человек в сутки. В пограничном переходе будет оборудовано 16 полос для транспорта с возможностью их увеличения до 24.