Пограничный переход возле железнодорожного моста между ЕАО и Китаем откроют летом 2022 года

Пограничный переход в районе первого железнодорожного моста «Нижнеленинское-Тунцзян» между Россией и Китаем планируют открыть летом текущего года. Об этом, как передает ТАСС, в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) заявил заместитель главы «РЖД» Сергей Павлов. На данный момент строительство пункта пропуска завершено, мост тоже готов к открытию.

«Сейчас ... закончено строительство нового погранперехода «Нижнеленинское-Тунцзян». Этим летом уже планируем его открытие», — отметил Сергей Павлов.

Одновременно он рассказал, что с июля этого года на российско-китайской границе на круглосуточный режим работы переведут пограничный переход «Махалино» в Приморском крае.

Таким образом, пропускные мощности на российско-китайской границе будут увеличены, что особенно актульно в свете санкций и переориентации грузовых потоков с европейского на восточное направление.

Трансграничный мост «Нижнеленинское-Тунцзян»

Что касается железнодорожного моста между Еврейской автономной областью (ЕАО) и Китаем, который, кстати, является первым железнодорожным мостом, связывающим РФ и КНР, то его строительство завершилось в конце апреля этого года. При этом запустить движение по транспортному переходу должны были в течение месяца, а пункт пропуска в районе моста прежде обещали открыть еще весной этого года.

Возведение моста общей протяженностью 2,2 км (на российскую сторону приходится 309 метров) началось в 2016-м году и велось с задержками. Изначально переход планировали открыть в 2018-м году, однако из-за недочетов в проекте и повреждения опор объекта во время ледохода работы затянулись.

Мост имеет колею двух стандартов и рассчитан на поочередный пропуск поездов с китайской и российской стороны. Его регулярное использование для железнодорожных перевозок между двумя странами станет возможным именно с запуском пограничного перехода.