«Подключайтесь к ГИС ЭПД как можно скорее!»: в Министерстве транспорта снова напомнили о финишной прямой перед обязательным переходом на электронный документооборот

В ходе аграрной конференции «ГДЕ МАРЖА» прошла сессия, посвященная переходу на электронный документооборот, рассказали в пресс-службе Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие представители профильного ведомства и операторов электронного документооборота. Они в очередной раз призвали как можно скорее подключаться к Государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), подчеркнув, что времени для этого осталось совсем мало: отрасль находится на финишной прямой перед своей обязательной цифровизацией и переносить дату X не планируется. При этом для разных представителей бизнеса операторами разработаны свои варианты подключения — от веб-интерфейса до специальных интеграционных решений с подключением API.

Итак, до перехода на обязательный электронный документооборот в грузовых перевозках осталось чуть больше месяца. С 1-го сентября 2026-го года, еще раз это напомним, в цифровой формат переводятся все виды экспедиторских документов и транспортные накладные в железнодорожных, авиационных и автомобильных перевозках, а в последнем случае еще и заявка.

При этом Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), куда необходимо будет передавать электронные документы, работает с сентября 2022-го года, но, правда, для автомобильного транспорта и в добровольном режиме.

За это время, как рассказали в пресс-службе Министерства транспорта РФ, в системе оформлено уже около 45 млн. документов, к ней подключено более 25 тыс. организаций. Взаимодействие же участников рынка с ГИС ЭПД обеспечивают 14 аккредитованных операторов, 11 из которых уже работают в продуктивном контуре системы.

«Через ГИС ЭПД уже перевезено более 80 млн. тонн грузов. Мы впервые действительно поймем, кто и куда перевозит грузы, как они перемещаются, где нам нужно будет расширять инфраструктуру для улучшения провозной способности. Грамотно подготовить всех участников рынка к бесшовному переходу с 1-го сентября на оформление документов в электронном виде — ключевая задача на финишной прямой», — отметил директор Департамента цифрового развития Министерства транспорта РФ Артем Юренков.

В свою очередь, операторы электронного документооборота (а передача данных в ГИС ЭПД может осуществляться только через них) в ходе сессии подчеркнули, что для подключения к системе для разных сегментов бизнеса разработаны свои решения: для малого бизнеса — веб-интерфейс, для крупных клиентов — интеграция через API.

Операторы также заверили, что быстрое подключение занимает не более суток с момента подписания договора, а стандартная интеграция — около двух недель.

«Сейчас выстраивается очередь из тех, кто уже осознал, что обязательность скоро наступит. Это неизбежно, и поэтому мы всем рекомендуем: подключайтесь как можно скорее, а все остальные задачи — то, что вам необходимо наладить, отладить, выстроить, внедрить и разработать, — мы готовы решать уже после подключения», — обратилась к участникам рынка исполнительный директор направления ЭПД ГК «Астрал» Наталья Соболева.

«Переход на электронный документооборот на транспорте преследует несколько целей. Для государства это обеспечение прозрачности и управляемости. Для бизнеса преимущества заключаются в снижении затрат, сокращении бумажного документооборота, ускорении логистических процессов и повышении качества учетных процессов», — подытожили в Министерстве транспорта РФ.