По Транскаспийскому маршруту запустят пробный рейс по доставке литий-ионных батарей из Китая

Казахстан и Китай договорились запустить в декабре текущего года пробные перевозки литий-ионных батарей по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), который обеспечивает связь КНР со странами ЕС в обход России. Как сообщили в Министерстве транспорта Казахстана, соответствующее решение было принято в ходе встречи глав транспортных ведомств двух стран. В ходе переговоров стороны в целом отметили рост взаимных грузовых перевозок, который в железнодорожном сегменте составил 13%, а в автомобильном — 60%.

«В столице Китайской Народной Республики (г. Пекин) 5-го декабря текущего года состоялись переговоры глав транспортных ведомств Казахстана и Китая Марата Карабаева и Лю Вэя. В ходе переговоров достигнута договоренность о совместном развитии маршрута ТМТМ, а также совместной загрузке данного коридора с созданием постоянной рабочей группы по обеспечению бесперебойного прохождения грузов», — рассказали в Министерстве транспорта Казахстана.

Там уточнили, что одним из первых шагов в рамках недавно достигнутых договоренностей станет запуск на Транскаспийском маршруте пробного рейса по перевозке литий-ионных батарей из Китая. Пилотный проект должен стартовать до конца 2024-го года.

Напомним: Транскаспийский маршрут проходит через Казахстан, который непосредственно граничит с Китаем, через акваторию Каспийского моря выходит на Азербайджан, а оттуда через Грузию и Турцию открывает выход на Европу, обеспечивая тем самым связь КНР со странами ЕС.

Грузовые перевозки по Транскаспийскому маршруту выполняются уже на протяжении нескольких лет, однако особую актуальность развитие транспортного коридора приобрело с введением в 2022-м году масштабных санкций в отношении России, поскольку этот логистический путь идет в обход РФ и тем самым минимизирует возможности нарушения санкционного режима при организации транзитных перевозок через Россию.

Так, например, на данный момент объем перевозок из Китая в Европу по Транскаспийскому маршруту превысил 27 тыс. контейнеров, что в 25 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года.

При этом в ходе встречи главы транспортных ведомств также договорились создать новые маршруты грузовых перевозок между странами, в том числе с использованием трансграничных рек, и отметили углубление сотрудничества в виде перехода на цифровой обмен «дозволами», благодаря чему перевозчики могут получать необходимые бланки чуть ли не в течение часа.

В целом, за 10 месяцев 2024-го года объем перевозок между Казахстаном и Китаем в сфере железнодорожного транспорта вырос на 13%, составив 26,6 млн. тонн, а в сфере автомобильного транспорта грузопоток между странами только за III квартал увеличился на 60%, до 1,9 млн. тонн.