По мосту «Благовещенск-Хэйхэ» между Россией и Китаем нарастят перевозки опасных грузов

В I квартале 2026-го года в МАПП «Кани-Курган», который обслуживает трансграничный мост «Благовещенск-Хэйхэ» между Амурской областью и Китаем, увеличат пропуск грузовиков с опасными грузами. Об этом ТАСС сообщил губернатор российского региона Василий Орлов. По его словам, в сутки планируют принимать до 150 автомобилей, в то время как сейчас трафик грузовиков с опасными грузами составляет около 100 транспортных средств в день. При этом стоит отметить, что с конца прошлого года в принципе появились все возможности для наращивания перевозок по мосту «Благовещенск-Хэйхэ», поскольку с российской стороны в эксплуатацию наконец-то ввели полноценный пункт пропуска, обслуживающий трансграничный переход.

««Газпром» и его дочерние структуры активно наращивают объемы отгрузки. То есть сегодня это уже около сотни автомобилей в сутки проходит с опасными грузами через автомобильный международный мост «Благовещенск-Хэйхэ». Это сжиженный природный газ, гелий и т.д. Планируем, что в ближайший квартал [количество грузовиков с опасными грузами] увеличится до 150», — рассказал Василий Орлов.

Он подчеркнул, что необходимость наращивания перевозок опасных грузов обусловлена развитием газохимического кластера и завершением строительства ключевых объектов инфраструктуры.

Так, в частности, летом этого года должны уже полностью запустить Амурский газохимический комплекс. В августе, по планам, он выдаст первую продукцию, а к 2027-му году выйдет на полную мощность, производя до 42 млрд. куб. метров газа и 2,7 млн. тонн полимеров в год.

Как уточнил Василий Орлов, часть полимеров будут отправлять в разные регионы России по автомобильным дорогам, в том числе в сторону Москвы, а часть — железнодорожным транспортом или морским путем.

При этом губернатор Амурской области подчеркнул, что международный мост «Благовещенск-Хэйхэ» готов к увеличению нагрузки.

«У нас наконец открыт постоянный пункт пропуска на мосту. Грузооборот вырастет на 40% по сравнению с 2024-м годом. И в этом году ожидается значительный рост, потому что этот пункт пропуска по документам может пропускать 860 грузовиков в сутки. Но физически, я думаю, он сможет обслуживать более тысячи. Спрос большой», — подытожил он.

Напомним: сам трансграничный мост «Благовещенск-Хэйхэ» открыли для движения еще в июне 2022-го года. Однако вплоть до конца декабря 2025-го года он мог принимать транспорт в ограниченном количестве, поскольку с российской стороны все еще продолжалось строительство полноценного пункта пропуска.

Полноценный МАПП «Кани-Курган» запустили 25-го декабря 2025-го года. В результате, теперь через этот участок российско-китайской границы может проходить более 860 транспортных средств в сутки, в то время как прежде ежедневный трафик составлял около 190 грузовиков.

При этом перевозку опасных грузов по мосту «Благовещенск-Хэйхэ» разрешили еще в январе 2023-го года, включив в том числе в номенклатуру скоропортящиеся грузы, табачные изделия и алкоголь.

Добавим также, что недавно Россия и Китай в принципе расширили перечень опасных грузов, которые допускаются к перевозке между двумя странами, — с 22 до 154 наименований.