Парламент Кыргызстана ратифицировал соглашение о строительстве железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан»

Парламент Кыргызстана ратифицировал трехстороннее соглашение с Китаем и Узбекистаном о строительстве совместной железной дороги, сообщается на сайте законодательного органа республики. При этом стоит отметить, что документ был ратифицирован в довольно быстрые сроки: соглашение было подписано буквально две недели назад. В целом, дорога «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» не только наконец-то свяжет железнодорожным сообщением территории трех стран, но и обеспечит дополнительный выход на рынки Юго-Восточной и Западной Азии, Ближнего Востока, а также Евросоюза.

«На заседании Жогорку Кенеша сегодня, 19-го июня, депутаты рассмотрели и приняли законопроект «О ратификации Соглашения между Правительством Китайской Народной Республики, Кабинетом Министров Кыргызской Республики и Правительством Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», подписанного 6-го июня 2024-го года в городе Пекин» в трех чтениях», — говорится на сайте законодательного органа Кыргызстана.

Как подчеркнул заместитель министра транспорта и коммуникаций республики Ырысбек Бариев, ратификация соглашения позволит приступить к непосредственным работам по строительству железной дороги. Правда, прежде документ также должен быть ратифицирован Узбекистаном и Китаем.

Впрочем, это тоже должно произойти в ближайшее время, поскольку в скорейшей реализации проекта заинтересованы все стороны соглашения.

Благодаря строительству железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» Китай получит алтернативный транспортный коридор для доставки своих товаров в страны Юго-Восточной и Западной Азии, Ближнего Востока и далее в Евросоюз. Кыргызстан же и Узбекистан только выиграют от того, что логистический маршрут пройдет через их территорию. Плюс, они сами смогут нарастить товарооборот с Китаем и с другими странами Азии.

По проекту, протяженность железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» составит 454 км. Поскольку она будет иметь колею разной ширины, на территории Кыргызстана будет оборудована станция по замене колесных пар вагонов.

Недавно сообщалось, что к строительству магистрали могут приступить уже в октябре текущего года.