Ну, теперь точно к переходу на обязательный ЭДО практически все готово: ФНС продлевает действие приказа о формате электронной транспортной накладной

Итак, Федеральная налоговая служба (ФНС) России намерена продлить действие приказа о формате электронной транспортной накладной. Проект соответствующего решения уже вынесен на общественное обсуждение на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Его должны утвердить в самое ближайшее время, иначе при переходе на обязательный электронный документооборот (ЭДО) в грузовых перевозках с 1-го сентября этого года возникнет законодательная неразбериха, поскольку принятый ранее приказ об электронной транспортной накладной как раз таки с 1-го сентября и теряет свою силу. Сейчас ФНС предлагает в принципе снять временное ограничение и вообще не датировать срок окончания приказа. Видимо, для того, чтобы иметь возможность не спеша его скорректировать. Для остальных же перевозочных документов электронные форматы уже официально утверждены.

«Проект приказа ФНС России «О внесении изменений в приказ Федеральной налоговой службы от 09.12.2021 №ЕД-7-26/1065@ «Об утверждении форматов электронной транспортной накладной, электронной сопроводительной ведомости и электронного заказ-наряда»» разработан в связи с необходимостью отмены ограничения срока действия приказа и ... в целях обеспечения стабильного электронного документооборота», — говорится в пояснительной записке ведомства.

«Реализация положений приказа ФНС России позволит устранить административные барьеры, которые могут возникнуть после истечения ранее установленного срока действия приказа», — подчеркивают там.

Дело в том, что приказ об утверждении электронных форматов для документов, использующихся в автомобильных перевозках, был принят еще в конце 2021-го года со сроком окончания действия с 1-го сентября 2026-го года.

То есть: приказ будет действовать аккурат ровно до той даты, с которой в России намечен переход на обязательный электронный документооборот, в том числе и в автомобильных грузоперевозках.

И, получается, если его действие не продлить, то с 1-го сентября 2026-го года, когда транспортную накладную и заявку необходимо будет оформлять в электронном виде, законодательно утвержденных электронных форматов для них не будет.

Как раз таки для того чтобы снять это противоречение, ФНС России и предлагает убрать из приказа временное ограничение в виде 1-го сентября 2026-го года.

При этом, что интересно, на данный момент приказ о формате электронных документов в автомобильных перевозках, по сути, продлевают бессрочно. Какого-то нового срока действия для него пока не ставят.

Можно предположить, что это делается для того, чтобы у Федеральной налоговой службы была возможность не спеша скорректировать нормативно-правовой акт, который после 2022-го года, когда он вступил в силу, в любом случае нуждается в редактировании.

Отредактировать же его сейчас, видимо, не выходит: помимо подготовки к обязательному электронному документообороту в грузовых перевозках, ведомство нагружено многими другими вопросами, в том числе, например, внедрением обеспечительного платежа для ввоза товаров из ЕАЭС (система подтверждения ожидания товаров, запущенная с 1-го июня этого года).

К тому же, ФНС в принципе пришлось в довольно сжатые сроки разрабатывать электронные форматы сразу для нескольких видов перевозочных (транспортная железнодорожная накладная и грузовая накладная) и экспедиторских (поручение экспедитору, складская и экспедиторская расписки) документов, которые с 1-го сентября 2026-го года тоже переводятся в обязательный электронный вид.

Впрочем, на данный момент электронные форматы всех этих документов уже официально утверждены.

Таким образом, после того как приказ о формате электронной транспортной накладной будет продлен, нормативно-правовая часть к переходу на обязательный ЭДО точно будет полностью готова.

Продленный же приказ, как можно полагать, примут где-то в середине июля, поскольку до 3-го июля предусмотрено его общественное обсуждение.