На ГИС ЭПД запустили портал для регистрации каботажных перевозок

В России в рамках Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) запустили Портал каботажных автомобильных перевозок грузов. Таким образом, по сути, перевозчики из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) уже могут выполнять каботажные перевозки по территории России. Правда, для их выполнения необходимо получить соответствующее разрешение от Ространснадзора. Выдача разрешений как раз таки осуществляется через запущенный портал.

Напомним: закон, разрешающий перевозчикам из ЕАЭС выполнять каботажные перевозки грузов на территории России, вступил в силу еще с 1-го марта этого года. Однако на практике он до недавнего времени так и не начал действовать, поскольку не была готова система, через которую необходимо получать разрешение на каботаж, а без такого разрешения перевозки в принципе не допускаются.

В целом, перевозчик из ЕАЭС, доставивший груз на территорию России, за один обратный рейс может выполнить не более трех каботажных перевозок, на которые в совокупности дается максимум семь календарных дней.

На каждую такую перевозку необходимо получать специальное разрешение от Ространснадзора. Подача заявки осуществляется как раз таки через запущенный портал (по ссылке).

Помимо информации о самой перевозке (пункт отправления и назначения, вид перевозимого груза, его вес и количество, наименование грузоотправителя и грузополучателя), требуется также обосновать логическую последовательность каботажа. Для этого, в частности, следует приложить транспортную накладную, подтверждающую предыдущий рейс, а если предыдущий рейс был международным — еще и иностранные разрешения, в соответствии с которыми он осуществлялся.

В рамках каботажа перевозчики из ЕАЭС могут доставлять любые виды грузов, за исключением опасных.

За нарушение указанных правил (отсутствие разрешения и пр.) предусмотрен штраф в размере от 100 тыс. до 150 тыс. рублей (соответствующие поправки в КоАП вступили в силу с 1-го сентября). Плюс, Ространснадзор может на один год отстранить перевозчика от возможности осуществлять каботаж по территории России.

Запуск Портала каботажных автомобильных перевозок грузов говорит о том, что как минимум перевозчики из ЕАЭС уже могут зарегистрироваться в системе, а как максимум — начать выполнять первые перевозки (естественно, после получения соответствующего разрешения).

Ожидается, что в целом для рынка ЕАЭС возможность выполнять каботаж на территории РФ позволит снизить долю порожних пробегов, повысить эффективность использования грузового транспорта и бизнес-процессов в логистике. Однако российские перевозчики при этом опасаются, что увеличение предложения на местном рынке может вызвать его перегрев и еще большее снижение тарифов.