На фоне дефицита: «Трансконтейнер» утроит инвестиционную программу по закупке контейнеров

«Трансконтейнер» намерен в 2022-м году в три раза увеличить свою инвестиционную программу по закупке контейнеров. Об этом, как передает ТАСС, в своем выступлении на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) рассказал директор компании Виктор Марков. Таким образом, в этом году «Трансконтейнером» запланировано приобретение 24 тыс. контейнеров.

«Где мы покупаем контейнеры? В Китае, в основном. Мы поддерживаем российского производителя, но объем производства контейнеров в России крайне невелик, он составляет порядка 6-7 тыс. контейнеров в год. Для сравнения приведу китайский завод CIMC, который производит тысячу в сутки», — отметил Виктор Марков.

«Мы приняли уже решение утроить инвестиционную программу по закупке контейнеров: из плановых 8 тыс. единиц мы будем приобретать в этом году 24 тыс. единиц. Поставка контейнеров из Китая, на сегодняшний день с этим проблем нет. 15 тыс. контейнеров мы законтрактовали с поставкой в течение 2-3 месяцев», — рассказал он.

В конце мая заместитель главы РЖД Алексей Шило также сообщал, что многие контейнерные операторы и дочерние компании РЖД закупают контейнеры для создания резерва.

Ситуция с наличием контейнеров в России осложнилась в связи с уходом с российского рынка крупных международных контейнерных линий. По оценкам Виктора Маркова, Россия потеряла около 200-300 тыс. ДФЭ контейнеров. При этом российские производственные мощности не могут в сжатые сроки восполнить этот дефицит. Одним из вариантов решения проблемы является массовая закупка новых контейнеров в Китае.

ПАО «Трансконтейнер» — один из лидеров контейнерной железнодорожной логистики в Евразии. Парк контейнеров компании составляет около 100 тыс. контейнеров, более 40 тыс. фитинговых платформ. Компания владеет 37 железнодорожными терминалами в России, еще тремя управляет в форме дочерних и совместных предприятий. Единственным акционером является группа компаний «Дело».