Круглосуточный режим в МАПП «Забайкальск» продлили до 16 мая 2024 года
16 ноября 2023 г.15:32
![Круглосуточный режим в МАПП «Забайкальск» продлили до 16 мая 2024 года Круглосуточный режим в МАПП «Забайкальск» продлили до 16 мая 2024 года](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapi.trans.ru%2Fstorage%2Fnews%2Foriginal%2F17229c780dc945814e72a58c44902a10.jpg&w=3840&q=100)
Пресс-служба ФТС РФ
Многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Забайкальск» на границе России с Китаем будет работать в круглосуточном режиме еще в течение полугода, до 16-го мая 2024-го года, сообщается в официальном телеграм-канале Федеральной таможенной службы (ФТС РФ). Это позволит избежать очередей и ускорит пропуск товаров.
Напомним: МАПП «Забайкальск» перевели на круглосуточный режим работы с 15-го мая этого года. Изначально планировалось, что эта мера будет действовать временно — в течение полугода (то есть аккурат до сегодняшнего дня).
Однако в ходе заседания 26-й международной Рабочей группы «Россия-КНР» было решено продлить круглосуточный режим еще на шесть месяцев — до 16-го мая 2024-го года.
Как подчеркнули в пресс-службе ФТС РФ, за те полгода, когда пограничный переход функционировал на протяжении 24 часов, количество пропускаемых в сутки машин увеличилось почти в два раза, общий грузооборот вырос в 1,3 раза.
«С введением круглосуточного режима в пункте пропуска стали оформлять почти в два раза больше грузовых машин: 550 против 300 ранее. Грузооборот вырос в 1,3 раза и составил почти 840 тыс. тонн, в том числе импорт — 812 тыс. тонн, экспорт — 27,5 тыс. тонн», — уточняется в телеграм-канале ведомства.
Всего же за прошедшие полгода таможенники оформили в МАПП «Забайкальск» 77,6 тыс. грузовых автомобилей, в то время как за аналогичный период прошлого года через пограничный переход проследовало 43 тыс. грузовиков.
Кроме того, благодаря круглосуточному режиму в 2,7 раза увеличилось количество ввозимой из Китая новой самоходной техники — до 28,8 тыс. единиц.
На данный момент МАПП «Забайкальск» является тем пунктом пропуска между Россией и Китаем, через который проходит основной поток грузов, поскольку, во-первых, по сравнению с переходами в Приморском крае, сокращает расстояние перевозки, а во-вторых, обладает развитой логистической инфраструктурой.
С 1-го сентября здесь также внедрили систему электронной очереди, что также должно способствовать снижению заторов из грузовых автомобилей на границе.