Казахстан и Узбекистан перейдут на «безбумажный» транзит

Казахстан и Узбекистан договорились о внедрении принципа «одного окна» и цифровых технологий для обслуживания транспортных средств, пересекающих границу между двумя странами. Как рассказали в Комитете государственных доходов Казахстана, соответствующие соглашения уже заключены. В целом, они направлены на обеспечение прямой интеграции таможенных систем двух стран, что позволит избавить перевозчиков от посреднических услуг и лишней бумажной волокиты и тем самым сократить расходы бизнеса и ускорить таможенное оформление при пересечении границы. Одновременно и лидеры двух стран договорились о совместном развитии ключевых транспортных коридоров, в том числе Трансафганского коридора и коридора «Север-Юг», которые также являются приоритетными и для России.

Документы, предусматривающие расширение сотрудничества между Казахстаном и Узбекистаном в таможенной и налоговой сферах были подписаны в ходе встречи руководителей таможенных и налоговых органов двух стран.

Так, в частности, заключено соглашение об упрощении процедур перемещения товаров и транспортных средств.

«Это соглашение направлено на автоматизацию ключевых процессов, ускорение оформления грузов и повышение транзитного потенциала коридоров Казахстана и Узбекистана», — пояснили в Комитете государственных доходов Казахстана, подчеркнув, что в результате бизнес получит более предсказуемые сроки доставки товаров и снижение административных издержек.

Одновременно также подписано соглашение, касающееся перемещения транспортных средств физических лиц. Этот документ, нацеленный на обеспечение оперативного обмена данными между таможенными и пограничными службами двух стран, позволит гражданам Казахстана и Узбекистана быстрее проходить контроль при пересечении совместной границы.

В целом же, достигнутые договоренности будут содействовать прямой интеграции информационных систем таможенных органов двух стран.

Это позволит исключить лишние посреднические услуги и, соответственно, сократить расходы бизнеса, поскольку передаваемые данные будут использоваться при таможенном оформлении, в том числе в транзитных декларациях, подчеркивают в Комитете государственных доходов Казахстана.

По сути, это означает внедрение принципа «одного окна» и цифровых технологий в пунктах пропуска между двумя государствами, что ускорит оформление транспортных средств, снизит время ожидания на границе и повысит прозрачность всех операций в пограничных переходах.

Накануне, кроме того, состоялась и встреча лидеров двух стран, где Шавкат Мирзиёев и Касым-Жомарт Токаев договорились о совместном развитии основных международных транспортных коридоров и создании новых логистических маршрутов.

Так, в частности, отмечена необходимость совместной работы по созданию новых транспортных коридоров, включая маршрут «Учкудук-Кызылорда» (он соединяет центр Узбекистана и юг Казахстана) и стимулирование грузоперевозок в казахстанских каспийских портах Актау, Курык и через «сухой» порт «Хоргос» на китайско-казахстанской границе, рассказали в пресс-службе президента Узбекистана.

Напомним: через Казахстан и Узбекистан проходят такие ключевые транспортные коридоры, как Транскаспийский маршрут, обеспечивающий связь между странами Азии и Европы в обход России, и коридор «Север-Юг», который, наоборот, является приоритетным для РФ, поскольку открывает ей выход на Иран и другие страны Ближнего Востока.

Плюс, именно через Казахстан и Узбекистан будет проходить создаваемый сейчас Трансафганский коридор, ведущий к пакистанским портам. Он даст странам Центральной Азии короткий путь к Мировому океану, а России — дополнительные возможности для морской доставки товаров.