Казахстан и Грузия договорились наращивать перевозки в обход России

Главы правительств Казахстана и Грузии Олжас Бектенов и Ираклий Кобахидзе в ходе встречи в Астане договорились наращивать грузовые перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), который идет в обход России, следует из сообщения пресс-службы Правительства Казахстана. С этой целью, в частности, в текущем году в грузинском порту Поти запланирован запуск совместного мультимодального терминала. В целом же, через два года грузооборот по транспортному коридору планируют увеличить вдвое, до 10 млн. тонн.

«В ходе переговоров внимание было уделено наращиванию транзитно-транспортного взаимодействия посредством раскрытия потенциала Транскаспийского международного транспортного маршрута. Ожидается, что принимаемые меры позволят к 2027-му году увеличить пропускную способность Среднего коридора до 10 млн. тонн в год», — говорится в сообщении пресс-службы.

«Кроме того, подчеркнута важность продолжения работы по установлению конкурентоспособных тарифных условий, снижению сроков доставки и наращиванию объемов перевозок грузов по маршруту», — подчеркивается в заявлении.

При этом казахстанские компании тоже участвуют в наращивании мощностей в Грузии. Так, в 2025-м году в грузинском порту Поти запланирован запуск нового мультимодального терминала, который как раз таки строит казахстанская транспортно-логистическая инвестиционная группа.

«За прошлый год объем перевозок по ТМТМ увеличился на 62%, до 4,5 млн. тонн. С целью наращивания потенциала маршрута, а также устранения «узких» мест нами проводится работа по улучшению инфраструктуры, портовых и терминальных мощностей, увеличению подвижного состава, снятию административных барьеров и созданию благоприятных условий для перевозчиков», — отметил Олжас Бектенов.

В свою очередь, Ираклий Кобахидзе в целом подчеркнул заинтересованность Грузии в укреплении двусторонних связей с Казахстаном.

«Это мой первый и, безусловно, важный официальный визит в Казахстан, нацеленный на усиление экономического и культурного взаимодействия. На сегодня между нашими государствами имеются большие достижения в различных направлениях сотрудничества. Мы заинтересованы в дальнейшем развитии всестороннего партнерства с Казахстаном», — заключил премьер-министр Грузии.

Транскаспийский маршрут, соглашение о создании которого было заключено еще в 2013-м году, начал активно использоваться только после 2022-го года на фоне санкционных ограничений в отношении России, поскольку он позволяет доставлять товары между странами Азии, в том числе из Китая, в Евросоюз в обход территории РФ.

Транспортный коридор проходит через Казахстан, который непосредственно граничит с КНР, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и через Турцию выходит на страны Европы. При этом есть и альтернатвный вариант перевозок в Европу — через грузинские порты на Черном море.

То, что на Транскаспийский маршрут сейчас действительно делают больше ставок, подтверждает статистика по грузообороту. Если по итогам 2022-го года объем перевозок по транспортному коридору составил 1,5 млн. тонн, то уже к концу 2024-го года он вырос до 4,5 млн. тонн, то есть сразу в три раза.