«КамАЗ» предлагает ввести отдельные тарифы «Платона» для дизельных и газовых грузовиков

«КамАЗ» предлагает установить различные тарифы «Платона» для дизельных и газовых грузовых автомобилей. Как отмечает ТАСС, это следует из презентации генерального директора предприятия Сергея Когогина, которую он представил на III Всероссийском газомоторном форуме. Правда, каким именно должен быть подход к дифференциации тарифов, не уточняется.

«Установить дифференцированную ставку на оплату в системе «Платон» для дизельных и газовых тягачей», — говорится в презентации «КамАЗа».

Как именно будет проявляться такой дифференцированный поход, не уточняется, однако с высокой вероятностью можно предположить, что для грузовиков на газомоторном топливе, которое обеспечивает большую экологичность, предлагают установить меньший тариф.

Напомним: на данный момент тариф в системе «Платон» для всех грузовиков является единым (2,84 рубля за километр) и не зависит ни от каких других факторов, в том числе от вида топлива, которое потребляет автомобиль.

Сама система, которая предусматривает платный проезд по трассам федерального значения для грузовиков максимальной разрешенной массой от 12 тонн, запущена в России в ноябре 2015-го года. Тогда тариф составлял 1,53 рубля за километр. Сейчас он меняется ежегодно с 1-го февраля с учетом накопившейся инфляции.

На сегодняшний день в системе зарегистрировано более 777 тыс. грузоперевозчиков и более 1,7 млн. грузовиков, 29% из которых принадлежит иностранным компаниям. Данных о том, какова доля среди зарегистрированных автомобилей тех, которые работают на газомоторном топливе, нет.