«КамАЗ» первым в России внедрил голосовое управление функциями транспортного средства

«КамАЗ» первым среди российских автопроизводителей внедрил голосовое управление транспортными средствами, сообщили в пресс-службе компании. Правда, функция умного голосового помощника реализована лишь в новой технике последнего поколения К5. С ее помощью водитель во время движения может не только отдавать команды климатической и другим системам в автомобиле, но и уточнять текущие параметры грузовика, например для проезда по мосту.

Как пояснили в пресс-службе «КамАЗа», серийное производство транспортных средств поколения К5, оснащенных умным голосовым помощником, запустили с 2025-го года. Однако получить новую функцию может и техника, сошедшая с конвейера начиная со II квартала 2023-го года. Причем для этого совсем не нужно везти автомобиль в сервисный центр — система подключится в рамках обновления программного обеспечения БИС.

В целом, умный голосовой помощник позволяет управлять различными функциями транспортного средства.

Так, в частности, водитель может голосовыми командами регулировать работу климатической системы: направление обдува воздуха, температура обогрева и кондиционера и пр. Одновременно он может подобным образом запускать необходимые приложения, звонить или отвечать на входящие вызовы по телефону, узнавать дату, время, переключать треки в медиаплеере и радиостанции в радио, изменять громкость звука и т.п.

Кроме того, с умным голосовым помощником можно сыграть в города, чтобы скрасить ожидание в пробках. У него же можно запросить текущие весовые и габаритные параметры транспортного средства с тем, чтобы убедиться, например, в возможности проехать по мосту или по дороге, где установлены временные ограничения.

«Голосовое управление функциями автомобиля помогает не терять фокус на дорожной ситуации и способствует повышению безопасности движения», — подчеркивают в пресс-службе «КамАЗа».

Там также отметили, что партнером по разработке голосового помощника является томская компания «Энбисис». Она специализируется на речевых технологиях и является разработчиком платформы Evois, с помощью которой автопроизводители создают узкоспециализированные голосовые помощники под конкретные модели и головные устройства.