Калининград обещает переориентировать несанкционные грузы на железную дорогу в течение нескольких недель

Калининградской области потребуется несколько недель для того, чтобы переориентировать грузовые потоки. Об этом, как передает ТАСС, в среду, 22-го июня, в эфире телеканала «Соловьев.Live» заявил губернатор региона Антон Алиханов. Грузы, которые не попали под санкции, перенаправят с паромов на железную дорогу, а санкционные грузы, наоборот, с железной дороги на паромы.

«Нам нужно будет какое-то время, может быть, несколько недель, чтобы несанкционные грузы с паромов переориентировать на ж/д и, наоборот, санкционные — переориентировать на морской тип транспорта. Это оперативная работа, и мы ее сейчас ведем», — отметил Антон Алиханов.

Он также подчеркнул, что «в широком смысле» жители региона пока не почувствовали какие-то сложности. По словам губернатора, власти находятся в постоянном контакте с бизнесом, которому пришлось экстренно переориентировать свои логистические цепочки из-за действий Литвы.

«Их (перевозчиков – прим.) грузовики, например, с металлом и металлопродукцией разворачивали на границе с Литвой, они отправлялись в Санкт-Петербург, в Ленинградскую область, чтобы загрузить продукцию на паромы», — уточнил Антон Алиханов.

При этом он заверил, что каких-то дополнительных временных задержек при доставке санкционных товаров не по железной дороге, а морем не должно возникнуть.

«Если считать все те дни простоя, которые периодически создавали нам литовцы как на белорусско-литовской границе, так и на российско-литовской границе, то можно сказать, что здесь (в доставке грузов по морю – прим.) никаких задержек в плане поставок грузов не будет», — указал губернатор Калининградской области.

Вместе с тем, отвечая на вопрос ведущего Владимира Соловьева о том, приведет ли ситуация с транзитом к задержке сдачи социальных объектов в регионе, Антон Алиханов осторожно отметил, что в данном случае «нельзя пока однозначно сказать», что задержек не будет.

Одновременно глава региона подчеркнул, что власти сейчас делают все возможное, чтобы доставка грузов по морю была не дороже транспортировки сухопутными маршрутами через Литву.

Напомним: с 18-го июня Литва частично перекрыла транзит грузов между Калининградской областью и основной частью России. Изначально, казалось, речь идет только о железнодорожной доставке, однако позже выяснилось, что под ограничения попал и автомобильный транспорт.

При этом, стоит подчеркнуть, запрет на транзит через Литву действует в отношении не всех грузов, а лишь тех, на которые распространяются санкции ЕС. Правда, по словам Антона Алиханова, в эту категорию входят около 40-50% всей номенклатуры перевозимых товаров.

Это, в частности, промышленное оборудование, стройматериалы и т.п.