К концу следующего года расширят «узкие» места на подъезде к порту Новороссийска

К концу 2024-го года благодаря устранению «узких» мест провозная способность Новороссийского транспортного узла увеличится почти в 1,7 раза, рассказали в пресс-службе Министерства транспорта РФ. Сейчас там идет строительство вторых железнодорожных путей на подъезде к морским портам Азово-Черноморского бассейна.

Второй главный железнодорожный путь прокладывают на участке от станции «Гайдук» до железнодорожного вокзала «Новороссийск».

Работы также включают в себя строительство приемо-отправочного железнодорожного парка Б на 25 путей. Он будет располагаться между парком А и Цемесской рощей. Одновременно будут построены вторые главные пути на участках «блокпост Кирилловский – парк Нижний» и «блокпост Кирилловский – парк Б» станции «Новороссийск».

Кроме того, строители возведут 20 искусственных сооружений и переустроят русло реки Цемес на протяжении 2,4 км.

Работы должны завершить к концу 2024-го года. В результате, провозная способность железнодорожных подходов к Новороссийскому порту увеличится на 8 млн. тонн, а реализации всего федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна» позволит нарастить перевозку грузов на этом направлении почти в 1,7 раза — с 25,7 млн. до 43 млн. тонн в год.

На данный момент на строительной площадке задействовано более 400 человек и 112 единиц техники. Однако с марта 2024-го года для соблюдения сроков и качественного выполнения работ группировку трудовых ресурсов и техники планируют увеличить вдвое.