К концу февраля электронную очередь запустят еще в четырех пунктах пропуска на границе Казахстана

До конца февраля в Казахстане запустят электронную очередь еще в четырех пунктах пропуска — на границе с Китаем, Туркменистаном и Узбекистаном, сообщили в Комитете государственных доходов республики. При этом в скором времени систему дополнят новыми способами идентификации пользователей, чтобы иметь возможность проверять иностранных перевозчиков, а также исключить случаи, когда на одну и ту же машину делают сразу несколько броней.

Напомним: с конца ноября прошлого года в Казахстане начала действовать единая система электронной очереди в пограничных пунктах пропуска. Сразу ее запустили для пункта пропуска «Достык» на границе с Китаем, а затем распространили еще на два перехода — «Нур Жолы» и «Кольжат», которые тоже ведут в Китай.

В целом, планируется, что к концу первого полугодия электронная очередь будет действовать в 13 пунктах пропуска на границе Казахстана с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном. То есть, по сути, на внешней границе Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на восточном направлении.

Так, до конца февраля ее должны внедрить еще в четырех пунктах пропуска, причем включив на этот раз не только границу с Китаем, но и с Узбекистаном и Туркменистаном.

С 15-го февраля система электронной очереди уже должна была стать доступной в пункте пропуска «Бахты» на границе с Китаем, с 20-го февраля тоже на китайском направлении предварительное бронирование запустят в пункте пропуска «Майкапчагай». Чуть позже, с 22-го февраля, систему распространят на границу с Туркменистаном («Темир-Баба»), а с 27-го февраля — на границу с Узбекистаном («Тажен»).

Забронировать дату и время пересечения границы можно на сайте cgr.qoldau.kz или в специальном приложении CarGoRuqsat.

Как подчеркивают в Комитете государственных доходов Казахстана, система электронной очередью является полностью государственной, а потому бесплатной для пользователей. Она позволяет не только минимизировать риск образования очередей в пунктах пропуска, но и ускоряет процесс прохождения границы, поскольку еще на стадии бронирования перевозчики проходят предварительный контроль.

Так, в частности, система проверяет пользователя на наличие задолженности по налогам, неоплаченного проезда по платным дорогам, сверяет регистрацию тягача и прицепа и т.д.

Усовершенствовать индентификацию

Вместе с тем со времени запуска системы обнаружились проблемы ее использования. Одна из них — довольно частые махинации при бронировании очереди. Как рассказали в Комитете государственных доходов Казахстана, выяснилось, что некоторые компании делали одновременно несколько записей на одно и то же транспортное средство, меняя просто способ заполнения поля с регистрационным номером автомобиля: вводили, например, номер то с тире, то с пробелом, то в какой-либо иной вариации.

«Так они массово занимали бронь, а уже потом имели возможность передвигать машины своих клиентов», — подчеркнули в пресс-службе Комитета.

Там также уточнили, что в результате за два месяца функционирования системы электронной очереди в пункте пропуска «Достык» такой схемой пересечения границы воспользовались 63% от общего количества проехавших через этот переход транспортных средств.

Причем в Комитете отмечают, что подобные манипуляции доступны главным образом иностранным компаниям, поскольку на данный момент иностранные перевозчики, в отличие от казахстанских, не проходят идентификационную проверку из-за отсутствия интеграции с базами данных других государств.

Чтобы устранить этот пробел, в скором времени систему дополнят двумя способами проверки личности: через «Face ID» (сканирование лица) и через банковскую карту.

Правда, более точные сроки такого усовершенствования в Комитете не назвали. При этом в пресс-службе подчеркнули, что аккаунты пользователей, злоупотребивших системой электронной очереди, заблокированы: их машины, указанные в брони, смогут пересечь границу, однако отменить для них бронь или передвинуть очередь нельзя. В дальнейшем правомерность их действий оценят правоохранительные органы Казахстана.