К концу 2027 года в России модернизируют 84 пункта пропуска на границе

Как стало известно в ходе первой сессии по вопросам обустройства пунктов пропуска через государственную границу, которая прошла накануне в Координационном центре Правительства РФ, к концу 2027-го года в России должны модернизировать 84 пограничных перехода, то есть приблизительно четвертую часть от всех имеющихся пунктов пропуска. Мероприятия по пяти пограничным переходам на данный момент уже выполнены.

«Руководитель ФГКУ «Росгранстрой» Геннадий Безлобенко сообщил о беспрецедентном объеме работ по обустройству пунктов пропуска, который предстоит выполнить до конца 2027-го года. Будут модернизированы 84 пункта пропуска, мероприятия по 5 из них уже выполнены», — говорится в сообщении Министерства транспорта РФ по итогам прошедшей сессии.

При этом в нем подчеркивается, что значительный объем работы будет осуществлен уже в этом году. Так, до конца года планируют реализовать не менее 65 мероприятий. «Это завершение реконструкции, оснащение оборудованием, ремонт и капитальный ремонт пунктов пропуска, — уточнили в «Росгранстрое». — За один только год будет выполнен беспрецедентный объем работ равный тому, что был проведен за последние 5 лет».

В свою очередь, в Министерстве транспорта напомнили, что модернизация пунктов пропуска, особенно на южном и восточном направлении, сейчас, когда меняются грузовые потоки и логистика в условиях санкций переориентируется с европейского направления, приобретает особое значение. Для того чтобы ускорить работы по реконструкции и строительству пограничных переходов, в последние месяцы Правительством РФ были приняты важные решения.

«Благодаря проведенной Минтрансом России работе утверждены нормативы затрат на содержание пунктов пропуска, с 6 до 1 месяца сокращен срок согласования и регистрации Минюстом России приказов о реконструкции пунктов пропуска, определены иные места прибытия грузов в ряде пунктов пропуска, где ведется реконструкция («Бурачки», «Верхний Ларс», «Яраг-Казмаляр»). Кроме того, в 2 раза сокращены регламентные сроки проведения закупочных процедур, нормативно закреплено заключение контрактов «под ключ» (проектирование и строительство выполняется в рамках одного контракта), изданы правила режима в пункте пропуска», — перечислил в ходе сессии представитель Министерства транспорта Михаил Кокаев.

«Внедрение подхода «жизненный цикл», практики заключения контрактов «под ключ», применение BIM-технологий, позволяющих создать цифровую модель любого объекта в формате 3D, и разработка унифицированных типовых технических решений и требований к проектированию, строительству и техническому оснащению зданий позволят избежать ошибок на этапе проектирования, организовать качественный и эффективный контроль за ходом строительства, эксплуатации и расходом бюджетных средств», — согласился глава «Росгранстроя».

В то же время заместитель руководителя ведомства Иван Беломестнов рассказал о планах по цифровизации пунктов пропуска через границу.

По его словам, в будущем будет внедрена система пропуска, интегрирующая множество технологических систем по принципу «одного окна». Кроме того, в пограничных переходах будет распространена технологии портальных инспекционно-досмотровых комплексов, совместно с «Росатомом» будет реализован проект по оптимизации процессов убытия и прибытия товаров и транспортных средств в пунктах пропуска, создана информационно-аналитическая панель для мониторинга ситуации на границе.

Отметим: всего в России на данный момент значится 317 пунктов пропуска через границу — автомобильных, железнодорожных, речных, смешанных, морских и авиационных. При этом пункты пропуска на восточном участке, в том числе на границе с Китаем, нуждаются в серьезной реконструкции. В свою очередь, для пограничных переходов на южном направлении требуется увеличение пропускной способности, поскольку сейчас одним из ключевых стал международный транспортный коридор «Север-Юг».