Из Архангельска в Китай отправят первое судно по Северному морскому пути

В ближайшие дни из порта Архангельска состоится отправка первого судна по Северному морскому пути (СМП) в Китай, сообщил губернатор российского региона Александр Цыбульский. Первым рейсом в Шанхай доставят более 300 контейнеров с пиломатериалами. В дальнейшем Северный морской путь планируют сделать постоянным транспортным коридором для перевозок товаров между Архангельской областью и Китаем.

«Из порта «Экономия» Архангельска по Северному морскому пути на днях отправится первое судно в Шанхай. Крупная китайская логистическая компания теперь будет осуществлять перевозки грузов по СМП между двумя странами», — говорится в сообщении на сайте регионального Правительства в субботу, 30-го сентября.

Как уточнил губернатор Архангельской области, основу номенклатуры грузов составит продукция лесопромышленных предприятий региона, которые, кстати, с введением санкций в отношении России довольно серьезно пострадали. Переориентация логистики на Китай стала для них испытанием, поскольку грузы едут по железной дороге, пропускная способность которой существенно ограничена.

Использование Северного морского пути дает новый выход на Китай и при этом теоретически сокращает время транспортировки.

Первым рейсом в Китай поедут более 300 контейнеров с пиломатериалами. В следующую навигацию китайскую партнеры обещают ставить под загрузку два судна в месяц, а затем — обеспечивать по шесть заходов судов ежемесячно.

Одновременно по Северному морскому пути будет выполняться и доставка необходимых китайских товаров в Архангельскую область: потребительских товаров, электроники, автомобилей и запчастей к ним и пр.

В целом, как рассчитывают в регионе, запуск экспортных перевозок в Китай по Северному морскому пути будет в принципе способствовать наращиванию грузооборота этого транспортного коридора, который к концу 2024-го года должен составить не менее 80 млн. тонн.

Напомним: недавно Правительство РФ утвердило план развития Архангельского транспортного узла до 2035-го года, где региону отдается ключевая роль в расширении использования Северного морского пути.

Для этого, в частности, в Архангельском порту специально построят новый глубоководный морской район.

Северный морской путь с введением санкций в отношении России стал одним из основных логистических коридоров, поскольку он полностью проходит в акватории РФ и не зависит от ограничений, вводимых другими странами. При этом Россия активно пытается заинтересовать в развитии этого маршрута Китай: как для доставки грузов в российские регионы, так и в Европу.