Для грузовиков и автобусов: в России утвердили ГОСТ для алкозамков

В России утвердили стандарт для т.н. алкозамков, сообщили в пресс-службе Росстандарта. Напомним: алкозамки — это специальные устройства, которые, будучи установленными в транспортном средстве, перед началом движения берут на пробу выдыхаемый водителем воздух и при обнаружении в нем паров этанола блокируют запуск двигателя.

В 2020-м году в России вернулись к обсуждению вопроса обязательного оснащения алкозамками производимых в стране транспортных средств. Изначально даже не исключалось, что такие устройства будут ставить на все новые выпускаемые в стране автомобили, однако потом уже говорилось о том, чтобы оборудовать алкозамками машины такси и каршеринга, а также личный транспорт тех, кто попался на нетрезвом вождении.

Впрочем, утвержденный стандарт (ГОСТ Р 70637-2023) регулирует технические требования к алкозамкам, предназначенным для транспортных средств, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров, в том числе детей (категории M1, M2 и M3), или использующихся для доставки некоторых видов грузов — опасных, специальных, тяжеловесных и крупногабаритных, а также твердых бытовых отходов и мусора (категории N1, N2 и N3).

То есть, по сути, для грузовых автомобилей, автобусов, машин такси и каршеринга.

Проект ГОСТа был разработан весной прошлого года. Тогда сообщалось, что, перед тем как сдать пробу, водитель будет проходить идентификацию личности с помощью установленной в автомобиле камеры. Проверять выдыхаемый им воздух смогут двумя способами — бесконтактно или посредство специальной «трубочки». В последнем случае в комплект обязательно должны входить сменные мундштуки.

Если проверка покажет наличие паров этанола в выдыхаемом водителем воздухе, система позволит все-таки запустить двигатель, но не даст машине поехать.

После остановки транспортного средства, если она длилась дольше 5 минут, проба будет браться заново.

Данные с алкозамка могут поступать сразу нескольким «внешним потребителям» — в органы полиции, в региональные (муниципальные) навигационно-информационные центры, а также непосредственно самой транспортной компании, на которую работает водитель и за которой числится транспортное средство. Для передачи информации будет частично использоваться система «ЭРА-Глонасс».

Стандарт для алкозамков должен вступить в силу с 1-го апреля 2023-го года, однако будут ли устройства обязательными для установки на определенных автомобилях, пока неизвестно. По крайней мере, для этого необходимо принять соответствующие изменения в законодательство, что требует времени и вряд ли произойдет к 1-му апреля.

При этом стоит отметить, что оснащение алкозамками увеличит стоимость транспортных средств. Так, например, в 2020-м году цена одного устройства варьировалась в пределах от 25 тыс. до 120 тыс. рублей. Однако в 2020-м году еще не было санкций, которые усложнили доставку необходимых комплектующих в страну, в целом значительно сказались на подорожании транспортных средств и вывели с российского рынка европейских и др. мировых производителей...