Что, конечно, вполне естественно: Монголия поддерживает строительство железной дороги в Тыве

Монголия готова развивать и реализовывать совместные проекты с приграничной российской Республикой Тыва. Об этом, как отмечает ТАСС, заявила пресс-служба монгольского Министерства транспорта по итогам встречи руководителя ведомства Борхуугийн Дэлгэрсайхана с главой Тывы Владиславом Ховалыгом. Речь в том числе идет о строительстве в Тыве железной дороги «Курагино-Кызыл», которую планируют продлить до границы с Монголией. Она позволит создать на территории Монголии еще один транзитный коридор между Россией и Китаем, а самой республике, окруженной только сушей, предоставит выход к перспективному Северному морскому пути. Правда, в самой России со строительством железной дороги «Курагино-Кызыл» так еще окончательно и не определились.

«Монголия готова развивать и реализовывать с приграничной российской Республикой Тыва совместные проекты по расширению транспортно-логистического сотрудничества», — говорится в заявлении Министерства транспорта республики.

В частности, речь идет о создании западного транспортного коридора от пункта пропуска «Арц-Сурь» на границе с Россией (сопредельный пункт пропуска в Тыве — «Цаган-Толгой») до перехода «Шивээ-Хурэн» на границе с Китаем. Ранее как раз таки сообщалось о том, что Монголия рассматривает возможность строительства новой железной дороги, соединяющей эти участки границы.

Правда, для реализации этого проекта необходимо еще в принципе обеспечить наличие железной дороги на территории Тывы, в то время как работы по прокладке железнодорожной линии «Курагино-Кызыл», начавшиеся еще в 2011-м году, после где-то 1 км остановились.

«Завершение строительства железной дороги «Кызыл (Тыва) – Курагино (Красноярский край)» с выходом к монгольской границе позволит создать новый международный маршрут и увеличить перевозки в рамках экономического коридора «Россия-Монголия-Китай»», — подчеркивают в монгольском ведомстве.

В последние годы продолжение строительства железной дороги «Курагино-Кызыл» действительно снова обсуждается как раз таки с планами вывести ее к границе с Монголией.

Помимо создания дополнительного транзитного коридора между Россией и Китаем, проект может обеспечить транзитные доходы и для России, поскольку станет частью Трансарктического транспортного коридора и будет способствовать освоению приоритетного Северного морского пути, открывая для Монголии выход к Мировому океану.

Правда, стоимость работ по строительству железной дороги в Тыве оценивается как минимум в 2 трлн. рублей, что может снова задержать реализацию проекта...