Через два года «КамАЗы» начнут ездить сами по себе

В 2028-м году ожидается запуск полностью беспилотного режима эксплуатации грузовиков «КамАЗ» без какого-либо участия и присутствия водителя. Об этом ТАСС сообщил главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КамАЗ» Сергей Назаренко. Сейчас беспилотные тягачи уже тестируются на основных магистралях страны и даже используются для коммерческой доставки грузов, однако, по правилам, в их кабине обязательно должен находиться специалист, который в случае необходимости может взять управление на себя. Правда, его вмешательство, уверяют в компании, носит эпизодический характер и допускается лишь для разрешения сложных ситуаций.

«Работа идет, и мы движемся к тому моменту, когда сможем уверенно говорить о том, что машина отрабатывает весь маршрут, в 99,99% случаях, без необходимости вмешательства. Мы ставим себе целью в 2028-м году начать заезды таких машин без водителей в кабине», — рассказал Сергей Назаренко.

Он уточнил, что на данный момент управление беспилотным автомобилем в любом случае предусматривает участие оператора-логиста, который также может осуществлять дистанционный контроль с помощью видеокамер.

«Такое вмешательство носит эпизодический характер и допускается лишь для разрешения отдельных сложных ситуаций: например, для выезда из затора или объезда препятствия, которое автономная система не может корректно обработать», — добавил главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КамАЗ».

Напомним: в июне 2023-го года в России запустили эксперимент по использованию беспилотных грузовиков для коммерческой доставки грузов. «Умные» машины, в том числе грузовики «КамАЗ», тестируются на трассах М-11 «Нева» и М-12 «Восток», а также на Центральной кольцевой дороге (ЦКАД).

Пока, по правилам эксперимента, в кабине транспортного средства должен присутствовать инженер-испытатель, готовый в случае необходимости может взять управление на себя, однако в этом году уже планировали перейти к испытаниям по дистанционному контролю за движением беспилотных грузовиков.