А вот в Казахстане все-таки дали отсрочку для обязательной электронной регистрации перевозочных документов

В Казахстане обязательную регистрацию товарно-транспортных накладных и путевых листов в Единой системе управления транспортными документами (ЕСУТД) отложили еще на один год — до 1-го июня 2027-го года. Соответствующий приказ опубликован на официальном сайте Министерства транспорта республики буквально несколько дней назад. Что примечательно, до публикации приказа требование об обязательной регистрации перевозочных документов в единой системе уже успело вступить в силу. Оно действовало на протяжении почти двух месяцев, несмотря на просьбу участников рынка об адаптации. Через два месяца, похоже, эту просьбу услышали...

Итак, как следует из приказа, опубликованного накануне, 24-го июля, требование об обязательной регистрации в Единой системе управления транспортными документами (ЕСУТД) товарно-транспортных накладных и путевых листов, что, по сути, означает переход на обязательную цифровизацию отрасли, приостанавливается до 1-го июня 2027-го года, хотя прежде с 1-го июня 2026-го года его уже успели ввести в силу.

Причем отсутствие регистрации в системе или внесение недостоверных сведений чревато привлечением к административной ответственности и крупными штрафами.

Таким образом, несмотря на все сложности с адаптацией и другие проблемы с интеграцией системы, перевозчики Казахстана уже на протяжении почти двух месяцев должны были «забивать» данные о выполненных рейсах в ЕСУТД.

Единственное, чуть позже им дали отсрочку на электронное подтверждение проведения медицинского осмотра водителей.

Тогда в Министерстве транспорта поясняли, что отсрочка вводится «для адаптации участников рынка и подготовки к полноценному использованию соответствующего функционала системы», подчеркивая при этом, что остальные требования по-прежнему остаются в силе.

При этом стоит также отметить, что саму ЕСУТД запустили еще в 2020-м году и все это время представители отрасли могли использовать ее в добровольном режиме, что, в принципе, и должно было обеспечить возможности для адаптации.

Однако, видимо, первые недели после того, как требование о регистрации документов в ЕСУТД стало обязательным, показали, что период адаптации все-таки необходимо еще продлить...

Напомним также, что буквально через месяц в России начинается переход на обязательный электронный документооборот в грузовых перевозках. Пока все профильные ведомства подчеркивают, что механизм полностью разработан и протестирован еще с сентября 2022-го года, а поэтому максимальной отсрочкой для представителей рынка может стать полугодовое отсутствие штрафов на дороге при выполнении автомобильной доставки товаров.