Впервые с начала военного конфликта на Ближнем Востоке судно пересекло Ормузский пролив по официальному маршруту

Впервые после начала военного конфликта на Ближнем Востоке судно пересекло Ормузский пролив по официальному судовому ходу, установленному Международной морской организацией (IMO), следует из подсчетов ТАСС на основе данных о движении судов. Прежде, если судно и проходило через пролив, то по неофициальному маршруту — в зависимости от ситуации либо вдоль берегов Ирана, либо вдоль берегов Омана. Взаимную разблокировку Ормузского пролива Иран и США начали в преддверии подписания мирного соглашения. Правда, намеченное на сегодня, 19-го июня, заключение сделки отменено. Это обстоятельство опять ставит под вопрос свободное судоходство в Ормузском проливе, который открывает странам Персидского залива выход в Мировой океан и активно используется для экспорта нефти и нефтепродуктов.

Как подчеркивается в сообщении ТАСС, с начала конфликта на Ближнем Востоке суда по соображениям безопасности перестали использовать официальный судовой ход в Ормузском проливе. Так, в частности, Иран предложил пересекать пролив севернее близ острова Ларак, в то время как часть судов, наоборот, пользовались южным маршрутом — вдоль берегов Омана.

Однако в четверг, 18-го июня, одно судно впервые с момента начала конфликта прошло через Ормузский пролив по официальному судовому ходу в проливе, установленному IMO.

Всего же в течение вчерашнего дня пролив пересекли 25 торговых судов, что является максимальным количеством с 18-го апреля: из них 13 прошли в сторону Оманского залива, то есть на выход в Аравийское море, а 12 — в направлении стран Персидского залива.

При этом предложенный Ираном маршрут использовало большинство (а именно — 18) судов.

На данный момент, по подсчетам ТАСС, на якорных стоянках около Ормузского пролива находятся более ста танкеров и сухогрузов. Они скопились там в преддверии подписания мирного соглашения между Ираном и США, одним из положений которого как раз таки является постепенная в течение 30 дней полная разблокировка пролива.

Правда, заключение сделки, которое было намечено на сегодня, 19-го июня, пока отменено. В США в качестве официальной причины назвали незавершенность согласования планов и логистики предстоящих технических переговоров.

Это обстоятельство опять ставит под вопрос свободное судоходство в Ормузском проливе.

Стоит также отметить, что в самом соглашении есть положение о возможном введении платы за проход через Ормузский пролив — вернее, за навигационные и прочие сопроводительные услуги. Ее могут установить по прошествии 60 дней с момента подписания мирных договоренностей.

Впрочем, в одиночку Иран принять такое решение не сможет. Во-первых, Ормузский пролив с другого берега контролируется Оманом, а во-вторых, Ирану придется еще вести переговоры с другими странами Персидского залива, в то время как именно Ормузский пролив является для них единственным выходом в Мировой океан.