В Москве дорожные камеры протестировали на проверку полисов ОСАГО

В Москве протестировали механизм проверки полисов ОСАГО с помощью дорожных камер. По словам главы Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николая Галушина, на первом этапе систему апробировали на автомобилях такси и грузовиках, пилотный проект прошел успешно. Подчеркнем: привлечь дорожные камеры к проверке наличия полисов ОСАГО пытаются уже на протяжении чуть ли не десяти лет. По крайней мере, подобные пилотные проекты запускали еще в 2018-м году. Однако из-за сложности механизма, который предусматривает сканирование значительного транспортного потока, перевод системы в полноценный режим постоянно откладывался. Ранее президент РФ Владимир Путин поручил обеспечить ее внедрение к 1-му ноября 2025-го года, но и этот срок в итоге был перенесен. Затем планировалось, что к автоматической проверке полисов ОСАГО во всех регионах страны смогут перейти после октября 2026-го года, когда будет завершена разработка информационной системы МВД «Паутина».

«С начала года проверка наличия ОСАГО в Москве [в пилотном режиме] осуществляется через взаимодействие с системой НСИС по автомобилям такси и грузовикам. Система успешно работает», — рассказал Николай Галушин.

По его словам, сейчас ежедневно заключается около 254 тыс. полисов ОСАГО. «По каждому сейчас у нас состоялась интеграция данных с ГАИ. Сейчас идет информационный обмен по проверке информации по транспортному средству, по документам, удостоверяющим личность, и водительскому удостоверению. И все готово к интеграции для проверки наличия ОСАГО по камерам», — подытожил глава НСИС.

Стоит отметить, что еще осенью прошлого года сообщалось, что полноценное внедрение системы автоматической проверки полисов ОСАГО начнут с пилотного проекта в Москве, а под объективы камер на первом этапе попадут автомобили такси и грузовики, поскольку для их сканирования не требуется интеграция с базой ГИБДД, которая на тот момент была еще не завершена.

Автомобилям же такси и грузовикам для работы в городе необходимы лицензия и пропуск соответственно, которые они получают у местных властей. В результате, местные власти владеют достаточной информацией о таких транспортных средствах.

В целом, механизм должен работать следующим образом: если камера зафиксировала автомобиль на нарушении правил дорожного движения, то его одновременно проверяют и на наличие оформленного полиса ОСАГО. Однако для этого должна быть обеспечена интеграция Национальной страховой информационной системы и базы ГИБДД.

Ожидается, что такая интеграция будет полностью выполнена с готовностью информационной системы МВД «Паутина», контракт на доработку которой как раз таки включает в себя модель проверки полисов ОСАГО. По этому самому контракту, систему должны доработать к октябрю 2026-го года.

Именно поэтому к полноценному внедрению механизма автоматической проверки полисов ОСАГО во всех регионах страны и планировали перейти только после октября 2026-го года, хотя прежде президент РФ Владимир Путин своим поручением установил более ранний срок в виде 1-го ноября 2025-го года, который в итоге так и не был соблюден.

Стоит также отметить, что на первом этапе (а тем более в условиях пилотного проекта) при обнаружении камерой отсутствия полиса ОСАГО владелец транспортного средства получает не штраф, а просто предупреждение о необходимости оформить договор страхования. Это предупреждение приходит в личный кабинет на портале госуслуг.

В дальнейшем же штрафовать за отсутствие полиса ОСАГО смогут исключительно один раз в сутки, даже если за день автомобиль попадет в зону внимания нескольких дорожных камер. Соответствующий закон уже принят в марте этого года.