В Китае начали формировать железнодорожные составы сразу под российскую колею

Накануне, 26-го августа, с приграничной китайской станции «Суйфэньхэ» отправился первый грузовой поезд, сформированный сразу под российский стандарт железнодорожной колеи, сообщили в пресс-службе представительства МИД России во Владивостоке. Он проследует до транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Артем» в Приморском крае, откуда затем товары в составе удлиненных контейнерных поездов будут доставлены внутрь РФ. Такая схема позволит снизить нагрузку на российскую станцию «Гродеково», где прежде и осуществлялась перевалка на российскую колею, сократить порожний пробег подвижного состава и в целом ускорить доставку товаров.

«26-го августа с северного грузового терминала «Суйфэньхэ» в Россию отправился поезд с экспортными товарами, такими как автозапчасти и бытовая техника. Это ознаменовало официальный запуск модели «ширококолейных перевозок тяжелых экспортных грузов»», — сообщили в представительстве МИД России во Владивостоке со ссылкой на Хэйлунцзянскую комиссию по развитию и реформе.

Там подчеркнули, что прежде из-за различий в ширине китайской и российской колеи составы для отправки товаров из Китая в Россию формировались на приграничной российской станции «Гродеково».

То есть: от станции «Суйфэньхэ» до сопредельной станции «Гродеково» товары следовали в вагонах под китайскую колею, где перегружались в составы, рассчитанные на российскую колею. При этом российские ширококолейные поезда, которые ранее прибыли для разгрузки на станцию «Суйфэньхэ», обратно возвращались порожними.

Подобная схема в целом увеличивала порожний пробег подвижного состава, повышала нагрузку на станцию «Гродеково», затягивая таким образом непосредственно перевалку грузов и в целом их доставку в Россию.

Теперь же ширококолейные поезда будут следовать сразу со станции «Суйфэньхэ» на ТЛЦ «Артем», где из них уже будут формироваться длинные составы для отправки внутрь России.

В представительстве МИД России во Владивостоке отмечают, что в результате это может сократить общее время транспортировки товаров более чем на 50%.

При этом ТЛЦ «Артем» в Приморском крае должен стать одним из крупнейших транспортно-логистических центров в стране. С выходом на полную мощность он сможет обрабатывать до 1 млн. контейнеров в год.

Первую очередь комплекса запустили в сентябре прошлого года, вторую очередь планируют открыть буквально через несколько дней — тоже, как и год назад, в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).